BMW i8 kjølevæskevarselsignaler: Hybridhjelp nødvendig

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2015 BMW i3 hybrid forrige måned. Kjølevæsketemperaturvarselet dukket opp ved siden av kontrollampen for motor. Skru ut støpselet til kjølevæsketemperaturføleren var korrodert og hadde en løs kobling. Problemene du beskriver høres kjent ut. Min tidligere erfaring lærte meg at disse symptomene ikke bør ignoreres, kjølevæskeproblemer kan eskalere raskt i hybridsystemer. Tok den til en sertifisert hybridspesialist som fant den feilaktige koblingen. De måtte rengjøre kontakten, bytte ut de skadede pinnene og forsegle den på nytt. Reparasjonen i seg selv var ikke stor, men å la den være ukontrollert kunne ha ført til mer alvorlige motorskader. Hele diagnose- og reparasjonsprosessen tok omtrent 3-4 timer. Sørg for at den som jobber med den har spesifikk erfaring med BMW hybridkjølesystemer, disse er ikke som konvensjonelle motorer. Mitt råd vil være å holde deg til sertifiserte teknikere som spesialiserer seg på hybrid BMW. Kjølesystemet i disse bilene er komplekst og sammenkoblet med både de elektriske og forbrenningskomponentene. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres ganske likt ut som det jeg har å gjøre med. Veldig godt å vite at det ikke var noe katastrofalt i ditt tilfelle. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Takk!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad for å oppdatere deg! Reparasjonen kom faktisk til 95 € totalt, som ærlig talt ikke var så ille som jeg fryktet. Hovedproblemet var faktisk bare den feilaktige kabeltilkoblingen til kjølevæskesensoren. De fylte også på kjølevæsken mens de holdt på, siden det begynte å gå litt lite. Jeg er glad for å kunne rapportere at alt har gått som en drøm siden da, ingen varsellamper, ingen temperaturproblemer, ingenting! Det har gått omtrent seks uker nå, og min i3 spinner perfekt. En slik lettelse at det ikke var noe mer alvorlig. Disse hybridsystemene kan være vanskelige, men noen ganger er det bare disse små elektriske gremlinene som forårsaker advarslene. Det beste rådet jeg kan gi er å få det ordnet før heller enn senere. Tryggheten er verdt det, og å fange disse tingene tidlig betyr vanligvis å unngå større problemer på veien. Kjølevæskesystemet i disse hybridene er ganske sofistikert, så du vil definitivt at det skal fungere skikkelig. Fortell meg hvordan din blir!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for oppfølgingen! Fikk endelig sjekket ut min i8 i går, og du ville ikke tro det, det var nesten akkurat det du beskrev. Mekanikeren fant en korrodert kontakt og noen uklare ledninger nær kjølevæskesensoren. Totalregningen ble litt mer enn din på 150 € siden de måtte bytte ut hele sensorenheten, men ærlig talt, jeg er bare lettet over at det ikke var verre. Fyren forklarte alt tydelig, viste meg de gamle delene, og ga meg til og med noen tips om forebyggende vedlikehold. Ingen flere varsellamper siden reparasjonen, og motoren går jevnere enn før. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig til å føle meg tryggere på å få det ordnet. Artig hvordan disse fancy hybridsystemene kan bli kastet av seg av noe så enkelt som en korrodert ledning! Nå vet jeg i hvert fall hva jeg skal passe på i fremtiden. Den beste avgjørelsen jeg tok var å finne denne nye mekanikeren. Noen ganger trenger du bare det presset for å gjøre en endring, vet du?

(community_translated_from_language)