100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

marthaschulz68

BMW i8 Knocking & Smoke: Hybrid System Emergency Help

Trenger hjelp med problemer med i8 banking! Har problemer med min 2019 BMW i8 Hybrid (160k km). Motoren går i slapp modus med betydelig redusert effekt. Får noen ekle rykk under akselerasjon sammen med røyk. Bilen kaster feilkoder og jeg mistenker bankeproblemer. Hadde en skissemessig opplevelse med min siste mekaniker, så jeg er usikker på hvor jeg skal ta den. Er det noen som har hatt lignende symptomer på sin i8? Vil sette pris på anbefalinger for pålitelige mekanikere som kjenner veien rundt disse hybridene.

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En BMW i8 Hybrid fra 2019 med 160 000 km opplever bankelyder, redusert effekt, rykkete akselerasjon og røykutvikling, noe som fører til nødmodus og feilkoder. Problemet kan være relatert til karbonavleiringer eller slitte deler. En sertifisert spesialist løste lignende problemer ved å rengjøre karbonavleiringer og skifte deler, noe som resulterte i forbedret ytelse og eliminering av bankelydene og røyken. Å finne en kunnskapsrik mekaniker som er kjent med hybrider er avgjørende for effektive reparasjoner.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

2 kommentar(er)

marthaschulz68 (community.author)

Takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig! Symptomene til i8-en min høres ganske like ut som det du gikk gjennom. Forresten, noen sjanse for at du husker omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Og har alt gått knirkefritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp? Vil bare få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om dette løste problemet fullt ut.

(community_translated_from_language)

marthaschulz68 (community.author)

Takk for detaljert oversikt! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren selv, for en lettelse! Fant en sertifisert spesialist som virkelig kunne sakene sine. Hele oppryddingen av karbonforekomster, pluss utskifting av et par utslitte deler, kostet rundt 550 €. Litt mer enn din, men min i8 hadde ganske mye oppbygging. Du burde sett ansiktet mitt første gang jeg kjørte den etter reparasjonen, føltes som en helt annen bil! Ikke mer banking, røyken er borte, og den rykende akselerasjonen er historie. Mekanikeren var super grundig, viste meg til og med de ødelagte delene de renset ut. Ganske vilt hvor mye rått det kan bygge seg opp der inne. Setter veldig stor pris på at du delte erfaringen din, hjalp meg å bite i en kule og få det ordnet før ting ble verre. Disse hybridene kan være komplekse, men når de kjører riktig, er det ingenting som ligner dem. Tror jeg kommer til å holde med denne spesialisten fra nå av!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

I8