BMW iX3 AC-problemer: Blower Dead & Bad AUC Sensor

Hei! Jeg har litt erfaring med elbiler og hadde et veldig lignende problem med min 2021 BMW i4 (så også på iX før jeg kjøpte). Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg jobbet med forrige måned. Viften min stoppet helt, og det var en merkelig muggen lukt hver gang jeg gikk på tomgang. Tok den til verkstedet mitt hvor de fant en feil kabelforbindelse til AUC-sensoren. Pluggen hadde løsnet seg over tid og forårsaket feil på sensoren. Reparasjonen var ganske grei, de koblet til og sikret kabelen ordentlig, pluss en rask tilbakestilling av systemet. Kostet meg 95 Euro og løste både lukt- og vifteproblemene fullstendig. Kan du fortelle hvor lenge du har hatt disse symptomene og om du har lagt merke til andre elektriske særheter? Dessuten, hva er din nåværende kjørelengde? Dette kan hjelpe med å finne ut om det er det samme problemet som jeg hadde.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg er på 194035 KM og fikk nettopp utført service forrige uke, men dette problemet startet for ca. 3 dager siden. Har ikke lagt merke til noen andre elektriske problemer, alt annet ser ut til å fungere bra. Lukten er imidlertid ganske konsekvent, spesielt når jeg ikke beveger meg. Godt å vite at det kan være en løs forbindelse! Jeg vil definitivt få sensortilkoblingen sjekket først før jeg ser på mer komplekse problemer. Trengte verkstedet ditt å bestille noen spesielle deler, eller var det bare gjenkoblingen som fikset alt?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Jepp, i mitt tilfelle med i4, var det egentlig bare gjentilkoblingen som gjorde susen, ingen deler nødvendig. Selv om jeg bør nevne, etter å ha delt min første erfaring, fikk jeg faktisk problemet tilbake kort rundt en uke senere. Det viste seg at det var noe korrosjon på kontaktpinnene som de ikke hadde oppdaget første gang. Måtte tilbake til verkstedet og de renset kontakten skikkelig med noe elektrisk kontaktrens, det var det som egentlig løste det for godt. Gitt din høyere kjørelengde (min var bare på 85 000 km da dette skjedde), vil jeg definitivt foreslå å be dem om å sjekke for korrosjon også, ikke bare den løse forbindelsen. Det faktum at problemet ditt startet så plutselig etter en tjeneste er imidlertid interessant. Kanskje de ved et uhell har slått noe løs under vedlikeholdet? Teknikeren min nevnte at disse sensorene kan være litt kresne hvis de blir forstyrret under annet arbeid. Uansett, det er vanligvis en ganske rask løsning, jeg var inn og ut på omtrent en time andre gang. Fortell meg hvordan det går med din, nysgjerrig på om det er samme grunnårsak!

(community_translated_from_language)

Takk for all den detaljerte informasjonen! Du har sannsynligvis rett i at noe blir slått løs under tjenesten, timingen virker ganske mistenkelig. Jeg vil definitivt nevne både forbindelsen og potensiell korrosjon når jeg tar det inn. Håper virkelig det er like enkelt som løsningen din var! Har akkurat bestilt time i morgen tidlig, siden jeg heller vil få ordnet dette før heller enn senere. Lukten begynner å bli ganske irriterende, spesielt med denne trafikken i det siste. Jeg oppdaterer alle når jeg finner ut hva problemet faktisk er. Takk igjen for at du deler din erfaring med i4, det er veldig nyttig å vite hva du kan forvente og hva du bør be dem om å sjekke spesifikt!

(community_translated_from_language)