BMW iX3 Infotainment totalt feil, årsaker og rettinger

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW iX (hadde også en sjanse til å kjøre i4, nydelige biler). Jeg har litt erfaring med å jobbe med elbiler, men ingenting er for avansert. Symptomene du beskrev høres akkurat ut som det jeg gikk gjennom. Skjermen min var død, ingen lyd, ingenting. Trodde først det var CAN-BUS-systemet også, og det første verkstedet belastet meg faktisk med 235 Euro for å "fikse" det, og krevde bussskade. Det viste seg at de tok feil. Det virkelige problemet var mye enklere, en defekt kontrollmodul som trengte en tilbakestilling og programvareoppdatering. Fikk ordnet det på et annet verksted hvor de fikk riktig diagnose. Før jeg kan hjelpe mer spesifikt, kan du dele: Har du nylig hatt noen programvareoppdateringer? Viser bilen din noen varsellys? Har du prøvd å koble fra batteriet for en tilbakestilling? Gi meg beskjed om disse detaljene, så kan jeg kanskje lede deg i riktig retning.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! For øyeblikket på 182204 KM fra min siste tjeneste. Hadde en lignende mistanke om CAN-BUS, men basert på det du sier, kan det hende jeg overtenker det. Har ikke hatt noen programvareoppdateringer i det siste, og ingen varsellamper vises i det hele tatt, og det er grunnen til at denne plutselige infotainment-feilen er så forvirrende. Jeg har faktisk ikke prøvd å koble fra batteriet ennå, var ærlig talt ikke sikker på om det var trygt å gjøre med en EV uten å rote til noe. Vil definitivt unngå unødvendige verkstedavgifter hvis det er noe så enkelt. Vil du dele hvor lenge du holdt batteriet frakoblet for den tilbakestillingen? Jeg vurderer å prøve dette før jeg tar det til forhandleren.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad for å hjelpe videre. Ja, jeg forstår godt at du nøler med batteriet, jeg var også nervøs for det med min iX. Siden vi har lignende modeller, kan jeg fortelle deg at det faktisk er trygt å gjøre det, men det er en spesifikk måte å gjøre det på. Da jeg gjorde min, koblet jeg den fra i omtrent 30 minutter. Sørg for at bilen er helt slått av først. Tilbakestillingen fungerte midlertidig for meg, men ærlig talt kom den tilbake etter noen dager. Det var da jeg visste at det ikke bare var en enkel feil. Med kjørelengden din på 182204 KM, er det sannsynligvis verdt å nevne at problemet mitt startet rundt 175000 KM-merket. Disse kontrollmodulene kan begynne å virke rundt denne tiden, det er bare en av de tingene med moderne biler, spesielt elbiler med alle deres komplekse systemer. Hvis du prøver å koble fra batteriet og det ikke løser det, ikke kast bort tid som jeg gjorde med å prøve andre DIY-fikser. Gå rett til en forhandler som kjenner disse systemene godt. I mitt tilfelle trengte modulen både en tilbakestilling og omprogrammering, det er ikke noe du kan gjøre hjemme dessverre. Fortell meg hvordan tilbakestillingen av batteriet går hvis du prøver det. Ville vært interessert i å høre om din erfaring stemmer med min!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for detaljerte råd! Prøvde akkurat å koble fra batteriet i 30 minutter som du foreslo. Systemet kom faktisk på igjen i begynnelsen, ble veldig begeistret! Men så begynte den å virke igjen etter omtrent en times kjøring. Skjermen ble svart under en kjøretur, men denne gangen flimret den litt før den døde helt. Du har rett i at du ikke kaster bort tiden med flere gjør-det-selv-forsøk. Skal bestille det hos forhandleren min i morgen, erfaringen din har reddet meg fra å gå ned i kaninhullet med å prøve forskjellige løsninger selv. Virkelig nyttig å vite om det 175 000 KM-merket også, gir mening gitt min kjørelengde. Skal fortelle deg hvordan det går hos forhandleren, håper det bare er kontrollmodulen som i ditt tilfelle. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert. Disse moderne elbilene er fantastiske når de fungerer, men det kan være ganske stressende å håndtere deres tekniske problemer!

(community_translated_from_language)