BMW M2 AC-systemfeil: Temperatursensor mistenkt

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2015 BMW M4 i fjor sommer. Symptomene var akkurat som dine, AC-kontroller døde, feilmeldinger, hele greia. Etter å ha prøvd grunnleggende feilsøking, tok jeg den med til mitt pålitelige verksted. Det viste seg at selve AC-kontrollenheten var defekt og trengte utskifting. Reparasjonen kostet meg rundt 980 Euro, men det løste problemet fullstendig. Før jeg deler flere detaljer, kan du fortelle meg om du får noen spesifikke feilkoder? Har du også lagt merke til andre elektriske problemer? Dette kan bidra til å avgjøre om det er isolert til bare AC-systemet. Forresten, fetteren min har en 2017 BMW M3 og møtte lignende problemer. Disse kontrollenhetene kan være et svakt punkt i disse modellene. Gi meg beskjed om detaljene, så skal jeg prøve å hjelpe videre!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! Min M2 nådde akkurat 139014 KM og hadde sin siste service for to uker siden. Faktisk, etter å ha lest svaret ditt, sjekket jeg og jeg får feilkode 8D-31 på iDrive-systemet. Ingen andre elektriske problemer så langt, alt annet fungerer helt fint. AC-en min sluttet plutselig å fungere under en kjøretur i går. Jeg håpet at det ikke ville være kontrollenheten siden den er ganske dyr å erstatte. Jeg skal nok ta den med til butikken i morgen for å få den riktig diagnostisert. Setter veldig pris på at du deler din erfaring med M4, nå har jeg i det minste en anelse om hva jeg kan ha å gjøre med. Trengte din fetters M3 også en komplett utskifting av kontrollenhet, eller var det noe annet?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du oppgir disse opplysningene om din M2. Ja, den feilkoden 8D-31 er akkurat det jeg fikk på min M4 før hele AC-systemet døde. Først håpet jeg at det ikke var kontrollenheten heller, jeg får helt lyst til å unngå den utgiften! Interessant nok viste det seg at min fetters M3 var et annet problem, han var heldig. Problemet hans var bare en sikring som gikk og noen korroderte koblinger som de ryddet opp i. Mye billigere løsning, rundt 150 Euro eller så. Men disse kontrollenhetsfeilene er ganske vanlige i vår generasjon BMW-er, spesielt når de når rundt 120 000-150 000 KM. Siden du nevnte at tjenesten ble utført for to uker siden, kan du kanskje sjekke med dem om de la merke til noe uvanlig under tjenesten? Noen ganger begynner disse enhetene å vise subtile tegn før de svikter fullstendig. I mitt tilfelle husker jeg at AC-viftehastighetene var litt inkonsekvente i omtrent en måned før alt sluttet å fungere. Jeg vil definitivt få det sjekket ut snart. Da min feilet, ventet jeg et par uker i håp om at den på en eller annen måte ville fikse seg selv (spoileralarm: det gjorde den ikke), og endte opp med å kjøre uten AC på høysommeren. Ikke gøy i det hele tatt! Hold meg oppdatert på hva mekanikeren din sier, forhåpentligvis får du en billigere løsning enn jeg gjorde.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all denne informasjonen! Du har rett i å få det sjekket snart, jeg har akkurat bestilt en time med mekanikeren min i morgen tidlig. Jeg ringte faktisk servicesenteret om mitt nylige besøk, men de sa at de ikke la merke til noe uvanlig med AC under rutinekontrollen. Det som virkelig bekymrer meg er at symptomene mine samsvarer nøyaktig med det du opplevde med din M4. Samme feilkode og alt. Bilen min har i det minste blitt vedlikeholdt konsekvent, så forhåpentligvis teller det noe. Jeg forbereder meg mentalt på den kostnaden for bytte av kontrollenhet, men jeg krysser fortsatt fingrene for at det kan være noe enklere som kusinen din sitt M3-problem. Jeg oppdaterer deg når jeg har fått diagnosen. Jeg vil definitivt ikke ende opp med å kjøre uten AC, været blir varmere og det ville vært ganske elendig. Takk igjen for at du deler all din erfaring. Det er veldig nyttig å vite hva du kan forvente når jeg tar den inn i morgen!

(Oversatt fra Engelsk)