BMW M2 Heavy styring og varsellys trenger hjelp

Hei der! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2018 BMW M4 i fjor. Kodingsfeilen for rattvinkelsensoren er ingen spøk, den forårsaket lignende symptomer med tung styring og flere varsellys (ESP, ABS, brems). Da jeg tok den med til garasjen, diagnostiserte de en defekt styrevinkelsensor pluss feiljustering. Teknikeren forklarte at sensoren mistet kalibreringen og ikke kommuniserte ordentlig med bilens systemer. Løsningen innebar å bytte ut sensorenheten og utføre en fullstendig rekalibrering av styresystemet. Selv om dette ikke er et katastrofalt problem, krever det definitivt riktig diagnose og reparasjon av noen som kjenner BMW-systemer godt. Det er ikke noe du vil ignorere, siden det påvirker kritiske sikkerhetssystemer. I mitt tilfelle tok reparasjonsprosessen omtrent en halv dag. Siden du får lignende symptomer, vil jeg anbefale å få det sjekket snart. Sørg for at den som jobber med den har riktig diagnoseutstyr for BMW-koding og kalibrering. Lykke til med reparasjonen.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det er veldig nyttig siden jeg har å gjøre med nesten det samme akkurat nå. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at noen andre særheter dukker opp? Ville virkelig satt pris på å vite hva jeg kan forvente kostnadsmessig, og om jeg bør passe meg for eventuelle relaterte problemer langs linjen. Takk igjen!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe! Ville bare følge opp, jeg fikk faktisk fikset dette forrige uke og totalen kom til 195 € for styringsvinkelsensorkodingen. Mekanikeren tilbakestilte og kalibrerte sensoren på nytt, ingen deler trengte å byttes ut i mitt tilfelle, noe som var en lettelse for lommeboken min! Siden reparasjonen har min M4 gått som en drøm, alle de varsellampene forsvant og styringen føles normal igjen, fin og responsiv som den burde være. Ikke mer tung styring eller risting, og jeg har ikke lagt merke til at noen andre problemer dukker opp. Jeg var faktisk bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig (og dyrt!), men sensorkalibreringen ordnet opp i alt. Bare sørg for at du får det gjort av noen som kjenner veien rundt BMWs diagnosesystemer, det er veldig viktig for slike elektroniske reparasjoner. Super glad jeg fikk ordnet det raskt før det kunne forårsake andre problemer. Håper dette hjelper deg med å gi deg en bedre ide om hva du ser på!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for alle detaljer! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag og ville oppdatere deg om hva som skjedde med min M2. Det viste seg at problemet mitt var litt annerledes, måtte bytte ut både sensoren og noen utslitte styrekomponenter. Endte opp med å koste mer enn reparasjonen din, rundt 780 for deler og arbeid. Mekanikeren viste meg de gamle delene, og de var ganske banket opp. Fikk kjøre den hjem i dag, og for en forskjell! Styringen er tilbake til normal, jevn og responsiv. Ingen flere varsellys eller den irriterende risting i hjulet. Føler jeg har fått tilbake bilen min, ærlig talt. Setter virkelig pris på alles innspill her. Å ha din erfaring som referanse hjalp meg til å føle meg mer trygg på å få det fikset, selv om problemet mitt trengte litt mer arbeid. Nå vet jeg i hvert fall hva jeg skal passe på i fremtiden! Pass på!

(Oversatt fra Engelsk)