Carly Community
FelixWernerFan
BMW M2 iDrive System Goes Dark: Dead CCC Mystery
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
FelixWernerFan (Forfatter)
Takk for at du deler den opplevelsen! Jeg hadde nøyaktig det samme problemet med min M2, og det var faktisk CCC-modulen som trengte utskifting. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre særheter med systemet?
(Oversatt fra Engelsk)
JuliSchnei
Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe med min tidligere erfaring. Når det gjelder kostnadene, var reparasjonen min faktisk ganske annerledes enn du kunne forvente. Til å begynne med trodde de det var CAN-BUS og var på vei nedover den veien, men det viste seg å være en kommunikasjonsfeil i kontrollenheten. Fikk det fikset for 235€, som var en lettelse fordi jeg forventet mye verre! Siden reparasjonen har alt gått perfekt, ingen feil, ingen svarte skjermer, ingenting. Infotainmentsystemet fungerer som en sjarm nå. Det er en lettelse å ikke måtte håndtere den frustrerende svarte skjermen lenger! iDrive reagerer umiddelbart, og lydsystemet fungerer også feilfritt. Jeg vet at disse elektroniske gremlins kan være veldig irriterende, men når du først får dem sortert med riktig diagnose, forblir de vanligvis fikset. Bare sørg for at den som jobber med det virkelig kan tingene sine med BMW-elektronikk. Disse moderne systemene er ganske komplekse, og du trenger noen som vet nøyaktig hva de gjør. Har du lagt merke til noen forbedringer siden reparasjonen? Alltid nysgjerrig på å høre hvordan andres erfaringer er sammenlignet med mine.
(Oversatt fra Engelsk)
FelixWernerFan (Forfatter)
Setter pris på ditt detaljerte svar! Jeg tok rådet ditt og fant en sertifisert BMW-spesialist. Fikk endelig ordnet det forrige uke. Reparasjonen min var ganske mye dyrere, rundt 850€ for modulbytte og programmering. Oj! Men jeg antar at det er prisen på moderne teknologi. Du har helt rett i å få noen som vet hva de gjør. Mekanikeren jeg gikk til denne gangen viste meg faktisk diagnoseprosessen og forklarte alt. Mye bedre opplevelse enn mine tidligere forsøk på å få det fikset. De fikk det gjort på omtrent halvannet døgn, og forskjellen er natt og dag. Systemet fungerer perfekt nå, krystallklar skjerm, jevn iDrive-respons, og alle funksjoner er tilbake til det normale. Ærlig talt, det er en lettelse å ikke måtte håndtere den frustrerende svarte skjermen lenger. Det plaget meg virkelig å ha en så avansert bil med dødt infotainmentsystem. Takk igjen for at du deler din erfaring. Det hjalp meg virkelig å ta avgjørelsen om å få det riktig fikset i stedet for å prøve billigere alternativer som kanskje har forårsaket flere problemer i etterkant.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
JuliSchnei
Jeg hadde et lignende problem med min 2020 BMW M4. Hele infotainmentsystemet ble mørkt, og ingenting reagerte, samme symptomer som dine. Etter å ha tatt den til garasjen, diagnostiserte de en defekt CCC-kontrollmodul. Til å begynne med mistenkte de CAN-BUS-problemer, men den virkelige synderen var en defekt hovedenhet. Forsterkeren fikk ikke riktige signaler fra hovedenheten. De måtte bytte ut hele CCC-modulen og omprogrammere den. Det var en seriøs reparasjon som tok to dager fordi de måtte validere alle tilkoblede systemer etterpå. Har ikke hatt noen problemer siden da. Før du antar at det er et kommunikasjonsbussproblem, må du først sjekke kontrollmodulen. Disse enhetene kan svikte på grunn av spenningstopper eller bare produksjonsfeil. I mitt tilfelle var det ikke relatert til lednings- eller bussproblemer i det hele tatt. Bare sørg for at den som jobber med den har riktige diagnoseverktøy for BMW-systemer. Ikke alle butikker er utstyrt for å håndtere disse komplekse elektroniske problemene.
(Oversatt fra Engelsk)