BMW M2 VANOS Symptomer: Reparasjonsråd nødvendig

Hei der. Hadde et lignende problem med min 2017 M4 i fjor sommer. Symptomene du beskriver samsvarer nøyaktig med det jeg opplevde, grov tomgang, effekttap og økt drivstofforbruk. Problemet mitt viste seg å være en defekt kamakselmagnetventil i VANOS-systemet. Det er faktisk et vanlig problem i disse motorene. Da jeg tok den inn, viste diagnostikken at solenoiden ikke fikk riktig strømforsyning, noe som førte til at ventiltimingen ble rotet. Reparasjonen var ikke en rask løsning, jeg måtte holde bilen min i verkstedet i tre dager mens de hentet delene og utførte jobben. Det er definitivt noe du vil ta tak i snart fordi det kan føre til større motorproblemer hvis det ikke merkes av. VANOS-systemet er ganske kritisk for motorytelse og effektivitet. For hva det er verdt, er solenoidproblemet vanligvis ikke katastrofalt hvis det oppdages tidlig, men det er ikke noe du vil ignorere. Du vil finne en butikk som spesialiserer seg på BMW ytelseskjøretøy siden de vet hva de skal se etter med disse spesifikke symptomene.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres virkelig perfekt ut med det jeg har å gjøre med. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du hatt andre VANOS-relaterte problemer?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, jeg kan definitivt oppdatere deg om det. Fikk ordnet det hele, du vil være glad for å vite at det bare ga meg tilbake rundt 250 € for å fikse den defekte kamakselmagnetventilen. Problemet var akkurat det jeg trodde, en av ventilene fikk ikke riktig strømforsyning, noe som rotet med innløpet VANOS. Og gode nyheter, siden jeg fikk det fikset, har min M4 kjørt som en drøm! Ikke mer grov tomgang, krafttilførselen er tilbake til å være jevn som smør, og drivstofforbruket er tilbake til det normale. Har ikke hatt et eneste VANOS-relatert problem siden reparasjonen, og det har gått flere måneder nå. Ærlig talt, det er en lettelse når du får orden på disse tingene ordentlig. Nøkkelen er å fange det tidlig, noe som høres ut som det du gjør. For prisen og tryggheten er det absolutt verdt å få det fikset av noen som vet hva de gjør. Bilen min føles akkurat som ny igjen, det er utrolig hva å fikse en komponent kan gjøre! Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer om reparasjonen. Alltid glad for å hjelpe en annen BMW-eier!

(community_translated_from_language)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og wow, for en lettelse! Fant en veldig god butikk som spesialiserer seg på BMW-reparasjoner. De diagnostiserte og fikset VANOS-problemet på bare to dager. Lommeboken min er faktisk ganske fornøyd også, reparasjonskostnadene var lik din, rundt 300 for deler og arbeid. Ærlig talt, jeg stresset altfor mye med dette. Mekanikken var super grei, viste meg nøyaktig hva som var galt med magnetventilen, og forklarte alt tydelig. De ga meg til og med noen tips om forebyggende vedlikehold for å unngå fremtidige problemer. Bilen går vakkert nå, som natt og dag forskjell! Ikke mer ujevn tomgang, kraften er tilbake til normal, og den sluker ikke drivstoff lenger. Burde ha gjort dette for noen uker siden i stedet for å bekymre seg for det. Setter virkelig pris på alles innspill her, hjalp meg å forstå hva jeg hadde å gjøre med og ga meg selvtillit til å få orden på det ordentlig. Noen ganger trenger du bare å høre fra andre som har vært gjennom det samme. Takk igjen for at du delte erfaringen din, det hjalp virkelig med å peke meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)