RudiBraun
BMW M3 A/C Dead: Help Needed for Compressor Issue
Klimaanlegget blåser varm luft
Feil lagret
Klimaanlegget kobler ikke inn
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler din erfaring, det er veldig nyttig informasjon. Symptomene på min M3 høres nøyaktig ut som det du beskrev. Jeg er faktisk lettet over å høre at det kanskje bare er spenningsregulatoren i stedet for hele kompressorsystemet. Vil du fortelle meg omtrent hva du betalte for reparasjonen? Har også alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter?
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Etter å ha fulgt opp spørsmålene dine om reparasjonskostnadene, endte jeg faktisk med å betale 240 € for spenningsregulatoren, som ærlig talt ikke var så ille som jeg først fryktet. Det var definitivt verdt hver krone fordi klimaanlegget har fungert feilfritt siden den gang. Jeg er veldig glad for at jeg delte min erfaring fordi du har rett, symptomene høres identiske ut. Og for å svare på det andre spørsmålet ditt: nei, har ikke hatt et eneste elektrisk problem siden det ble ordnet. Klimaanlegget slår inn perfekt hver gang, og alle andre elektriske systemer går glatt som smør. Mekanikeren min kunne virkelig tingene sine med BMW-er, og å diagnostisere det som et underspenningsproblem i stedet for å hoppe rett til å bytte ut hele kompressoren, sparte meg en haug med penger. Bare sørg for at den som ser på ditt sjekker det elektriske systemet grundig, det er nøkkelen her. Stol på meg, når de har fikset den spenningsregulatoren, vil du være tilbake til å nyte din perfekt avkjølte M3 på kort tid.
(Oversatt fra Engelsk)
Kom akkurat tilbake fra mekanikeren, og wow, jeg er glad jeg spurte her først! Det viste seg at problemet mitt faktisk var elektrisk, men litt annerledes enn ditt. Hovedreléet til A/C-systemet hadde sviktet, og det var en løs kobling i ledningsnettet. Mekanikeren viste meg det korroderte reléet, det var fullstendig skutt. Reparasjonen kom inn på 180 € totalt, inkludert deler og arbeid. Mye billigere enn jeg forventet, spesielt etter at den siste mekanikeren min siterte meg for en komplett kompressorbytte! Den beste delen? A/C-en blåser nå kald luft som om den er helt ny. Mekanikeren gjorde også en rask sjekk av hele det elektriske systemet bare for sikkerhets skyld, og alt annet så bra ut. Takk igjen for at du styrte meg i riktig retning. Virkelig hjulpet meg å unngå å bli dratt av for en unødvendig kompressorbytte. Fant også en ærlig mekaniker i prosessen, tror jeg holder med dem for fremtidige reparasjoner. Det er en lettelse å ha dette ordnet uten å ødelegge banken. På tide å nyte noen skikkelig avkjølte stasjoner i min M3!
(Oversatt fra Engelsk)
Hadde det samme problemet på min 2016 BMW M4 i fjor sommer. Avstengningen av luftkompressoren ble utløst av en underspenningstilstand i det elektriske systemet. Det viste seg at spenningsregulatoren min sviktet, noe som forårsaket inkonsekvent strømforsyning til A/C-systemet. Trodde først det bare var kompressoren, men mekanikeren min kjørte en skikkelig diagnose. De måtte bytte ut spenningsregulatoren og rekalibrere det elektriske systemet. Selve A/C-kompressoren var faktisk bra, den skulle bare inn i beskyttelsesmodus på grunn av den ustabile strømforsyningen. Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet fordi det kunne ha påvirket andre elektriske komponenter i bilen. Reparasjonen handlet ikke bare om å få klimaanlegget til å fungere igjen, men å forhindre potensiell skade på andre systemer. Etter reparasjonen har alt fungert perfekt, inkludert klimaanlegget. Ikke bare se på symptomet, sørg for at de sjekker hele det elektriske systemet. Det er verdt å finne en mekaniker som kjenner BMW elektronikk godt.
(Oversatt fra Engelsk)