BMW M3 Battery Drain: Mer enn bare et dødt batteri?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og jeg møtte nesten det samme problemet med min 2005 BMW M5 i fjor. Min 330i hadde også lignende problemer før. Symptomene du beskriver høres utrolig kjent ut. Til å begynne med trodde jeg at det bare var batteriet også, men mekanikeren min oppdaget at det faktisk var en defekt batterisensor. Denne lille enheten overvåker batteriets tilstand og ladestatus, og når den går dårlig, kan den forårsake alle slags elektriske gremlins. Fikk fikset det på mitt vanlige verksted, de diagnostiserte det raskt og byttet ut sensoren. Kostet meg omtrent 315 Euro, men det løste alle disse problemene: ikke mer uvanlig batteritømming, feilmeldinger forsvant, og det elektriske systemet gikk tilbake til det normale. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Har du lagt merke til noe spesielt mønster når disse problemene oppstår? Er det noen spesifikke feilkoder som dukker opp? Når var siste gang du fikk skiftet batteriet?

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har 37899 KM på min M3, og akkurat som ditt tilfelle, har jeg lagt merke til at disse problemene har blitt verre siden forrige service. Feilkodene er ganske uvanlige, de kommer og går, men jeg har sett batterivarsellyset oftere i det siste. Ærlig talt, jeg er lettet over å høre om muligheten for batterisensor fordi jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig med det elektriske systemet. La du merke til at utskifting av sensoren også forbedret starttidene dine? Min har vært litt treg i det siste, spesielt om morgenen. Jeg skal definitivt få mekanikeren min til å sjekke sensoren når jeg tar den inn.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Ja, absolutt, da jeg fikk byttet batterisensoren på min M5, gjorde det en enorm forskjell i starttider. De trege morgenstartene du opplever er akkurat det jeg hadde å gjøre med. Jeg husker før reparasjonen at min M5 noen ganger tok et par forsøk på å starte, spesielt hvis den hadde stått i noen dager. Det var veldig frustrerende, og jeg tenkte hele tiden at det bare var kaldt vær eller noe. Men etter å ha fått skiftet sensoren, var det som å ha en annen bil, starter rett opp hver gang nå, uten å nøle. En ting jeg glemte å nevne i mitt forrige svar, mekanikeren min anbefalte også å gjøre en fullstendig diagnostikk på ladesystemet mens de hadde det i. Det viste seg å være en god samtale fordi de fant noe mindre korrosjon på batteripolene også. Fikk ryddet opp mens de holdt på. Gitt din kjørelengde og symptomer, høres det virkelig identisk ut med det jeg opplevde. Bare sørg for at mekanikeren din sjekker både sensoren og ladesystemet. Min kastet også uvanlige feilkoder før reparasjonen, det er typisk når bilens datamaskin ikke får nøyaktige avlesninger fra batterisensoren. Hold oss ​​oppdatert på hva du finner ut! Alltid interessert i å høre hvordan disse løsningene fungerer for andre med lignende BMW-problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for svarene! Ville bare oppdatere deg etter å ha sjekket ut min M3. Du var perfekt, det var faktisk batterisensoren som forårsaket alle problemer! Mekanikeren min fant at sensoren var fullstendig skutt, og det var noe ekkel korrosjon på terminalene også. Fikk løst begge problemene, og wow, for en forskjell! Bilen starter som en drøm nå, alle de uvanlige feilmeldingene er borte, og det elektriske systemet fungerer perfekt. Totale reparasjonskostnader kom til rundt 380 Euro inkludert arbeid, som ærlig talt ikke var så ille som jeg forventet. Tok dem omtrent to timer å fullføre alt, inkludert en fullstendig diagnostikk av ladesystemet bare for sikkerhets skyld. De ryddet også opp i batteriforbindelsene mens de holdt på. Setter virkelig pris på alles innspill på dette, du reddet meg fra å unødvendig bytte ut hele batteriet. Og spesiell takk for å anbefale den fullstendige diagnosesjekken. Det er en lettelse å få dette ordnet. Antar at disse BMW-ene kan være litt kresne med sine elektriske systemer, men nå vet jeg i det minste hva jeg skal se etter!

(Oversatt fra Engelsk)