ReiBeck
BMW M3 Battery Sensor Mystery: Quick Fix eller kostbar reparasjon?
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW M3 fra 2010 opplevde battereproblemer, inkludert advarsler om kraftig utlading, svak start og flimrende lys. Den mistenkte årsaken var en defekt Intelligent Battery Sensor (IBS), noe som ble bekreftet av en annen bruker som hadde lignende problemer med sin BMW M4. IBS klarte ikke å lese batteriets ladestatus korrekt, noe som førte til feil i strømstyringen. Den anbefalte løsningen var å bytte ut IBS og dens ledningsnett, noe som løste problemene og gjenopprettet normal kjøretøyfunksjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
ReiBeck (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden problemene våre høres identiske ut. Godt å vite at det bare var IBS, jeg var bekymret for at det kunne være noe mer alvorlig. Husker du omtrent hvor mye du betalte for reparasjonen? Har også alt fungert bra siden reparasjonen?
(community_translated_from_language)
FeliXX
Hei igjen! Ja, absolutt, jeg gikk videre og fikset det rett etter den siste chatten vår. Totalen kom til 315 € for å bytte ut den intelligente batterisensoren, og jeg kan fortelle deg at det var verdt hver krone. Siden reparasjonen har alt fungert perfekt, ingen flere varsellys, ingen flimring, og bilen starter som en sjarm hver gang. Det er en lettelse å ikke se disse advarslene om batteriutladning lenger! Mekanikeren bekreftet det jeg mistenkte, den gamle sensoren ga falske målinger, noe som fikk bilens datamaskin til å bli gal. Bare for å gi deg trygghet, det har gått omtrent to uker siden reparasjonen, og jeg har ikke hatt et eneste problem med det elektriske systemet. Hvis du fortsatt har de samme problemene, vil jeg definitivt anbefale å få sjekket IBS. Reparasjonen gikk ganske raskt også, fikk tilbake bilen samme dag. Mye bedre enn å håndtere alle de irriterende symptomene eller risikere mer alvorlige elektriske problemer langs linjen!
(community_translated_from_language)
ReiBeck (community.author)
Ville bare oppdatere dere alle, jeg fikk endelig fikset bilen min i dag! Etter ditt råd dro jeg til en ny mekaniker som spesialiserer seg på BMW elektronikk. Du var perfekt, det var faktisk den intelligente batterisensoren som forårsaket alle problemer. Reparasjonsprosessen var ganske jevn faktisk. De diagnostiserte det raskt og hadde alt ordnet på omtrent en og en halv time. Kostet meg litt mer enn ditt, 350 € totalt, men hei, problemet er i det minste løst! Mekanikeren viste meg den gamle sensoren og forklarte hvordan den rotet med avlesningene. Tok den en tur etterpå, og for en forskjell! Ingen flere varsellys, startene er sterke igjen, og de irriterende flimrende lysene er borte. For en lettelse å få dette ordnet. Takk igjen for at du pekte meg i riktig retning, reddet meg fra sannsynligvis å bruke mye mer på min gamle mekaniker som sannsynligvis ville ha byttet ut hele batterisystemet! Saken avsluttet på denne. Føles deilig å ha en skikkelig fungerende bil igjen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
FeliXX
Hei! Jeg hadde nesten identiske problemer med min 2013 BMW M4. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg opplevde, advarsler om batteriutlading, treg start og de irriterende flimrende lysene. Tok den til garasjen forrige uke, og viste seg at den intelligente batterisensoren (IBS) sviktet. Sensoren leste ikke batteriets ladetilstand riktig, noe som førte til at bilens strømstyringssystem ikke fungerer. De måtte bytte ut både sensoren og ledningsnettet. Det var ikke en superseriøs reparasjon, men definitivt ikke noe du vil ignorere. Hvis det ikke merkes av, kan det tømme batteriet fullstendig og potensielt skade andre elektriske komponenter. Løsningen var ganske grei, tok omtrent en time før de diagnostiserte og erstattet alt. Bare sørg for at den som jobber med den kjenner BMWs elektriske systemer godt. Disse sensorene er ganske spesifikke for BMWs strømstyringssystem.
(community_translated_from_language)