BenjiSchm
BMW M3 elektrisk kaos: navigasjons-, lyd- og varsellamper har gått vill
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW M3 fra 2015 opplever elektriske problemer, inkludert feilfunksjoner i navigasjon og audiosystemer, uregelmessige varsellys og uresponsive kontrollenheter. En lignende sak involverte en skadet BUS-systemkabeltilkobling, der slitasje førte til intermitterende tilkoblingsproblemer, og krevde utskifting av ledningsnettet. Løsningen involverte å finne en mekaniker som spesialiserer seg på BMW-elektronikk for å erstatte de defekte tilkoblingene, noe som løste problemene fullstendig.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
5 kommentar(er)
BenjiSchm (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Det høres akkurat ut som det jeg driver med akkurat nå. Veldig bra å vite om BUS-systemtilkoblingen, gir fullstendig mening gitt alle de rare problemene jeg ser. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Lurer også på om du har hatt noen andre elektriske særheter siden de fikset det?
(community_translated_from_language)
Maria
Hei der! Godt å høre fra deg. Glad jeg kunne hjelpe med å identifisere problemet. Jeg fikk faktisk akkurat tilbake bilen min fra mekanikeren forrige uke, de fikset den irriterende kabeltilkoblingen til BUS-systemet og det kostet meg 155€. Ganske rimelig med tanke på hvor mye trøbbel det forårsaket! Siden reparasjonen har alt fungert perfekt, ingen flere varsellamper som går gale eller navigasjonsfeil. Det er som å ha en helt annen bil nå. Mekanikeren viste meg hvor tilkoblingen var feil, og ærlig talt, det er utrolig hvordan et så lite problem kan forårsake så mange problemer på tvers av forskjellige systemer. De sa at disse forbindelsene kan forverres over tid, spesielt i eldre modeller som vår. Har ikke hatt et eneste elektrisk problem siden reparasjonen. Underholdningssystemet, varsellysene og alle kontrollenhetene fungerer akkurat som de skal. En slik lettelse å slippe å bekymre deg for uvanlige systemfeil lenger! Gi meg beskjed hvis du trenger andre detaljer om reparasjonen, hjelper deg gjerne!
(community_translated_from_language)
BenjiSchm (community.author)
Takk igjen for all info! Ville bare oppdatere, jeg fikk endelig sjekket ut bilen min i går. Du hadde rett angående BUS-systemforbindelsen, og jeg er så glad jeg ikke ventet lenger. Fant en virkelig god mekaniker som spesialiserer seg på BMW elektronikk. Reparasjonen tok mesteparten av dagen, men de gjorde en grundig jobb. Problemet mitt var litt annerledes, det viste seg at jeg hadde flere slitte koblinger og de måtte erstatte en større del av ledningsnettet. Regningen var høyere enn forventet, men å se alle de elektriske gremlins forsvinne gjorde det verdt hver krone. Mekanikeren var veldig hjelpsom og viste meg nøyaktig hva som var galt. Han tok til og med bilder av de skadede ledningene for å vise meg hvorfor alt virket. Bilen går som ny nå, ingen flere uvanlige varsellys eller systemavstengninger. For en lettelse! Takk for at du peker meg i riktig retning med denne.
(community_translated_from_language)
Savmajanac
Kan jeg bruke Carly-skanneren min til å slå av automatisk start/stopp?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M3
Maria
Hadde de samme problemene på min 2012 BMW M5 forrige måned. Symptomene var identiske, navigasjonsfeil, varsellamper flimret og kontrollenheter ble gale. Det viste seg å være en skadet BUS-systemkabelforbindelse til hovedstyringsenheten. Ledningsnettet hadde noe slitasje, noe som førte til periodiske tilkoblingsproblemer. Det var ikke bare en enkel løs forbindelse, selve kabelen måtte byttes på grunn av forringelse. Dette er faktisk et alvorlig problem siden det påvirker flere kjøretøysystemer og potensielt kan gjøre deg strandet hvis det blir verre. Jeg fikk fikset det i en butikk som spesialiserer seg på tyske biler. De måtte fjerne flere komponenter for å få tilgang til ledningsnettet og erstatte den skadede delen. Reparasjonen tok omtrent 6 timer, men løste alle de elektriske problemene fullstendig. De oppdaterte også kontrollenhetens programvare mens de holdt på. Ikke utsett å få dette sjekket ut, elektriske problemer har en tendens til å gå over i større problemer hvis de ikke blir løst. Sørg for å finne en tekniker som er kjent med BMWs elektriske arkitektur.
(community_translated_from_language)