adrianrichter1
BMW M3 luftfjæringsproblemer, hjelp til å diagnostisere kompressor
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
adrianrichter1 (Forfatter)
Ja, jeg har nettopp fått utført min siste service, og ved 29448 KM klarer bilen seg faktisk ganske bra totalt sett bortsett fra dette problemet. De elektriske tilkoblingene gir mye mening, jeg har hørt en liten klikkelyd fra høyre foran når jeg går over ujevnheter. Det startet for omtrent en uke siden, og virker verre i fuktig vær. Ingen merkelige lyder fra selve kompressoren. Har fulgt nøye med på oppførselen til fjæringen siden det først skjedde, og jeg la merke til at passasjersiden ser ut til å falle mer enn de andre når de parkeres over natten. Setter veldig stor pris på tipset om å sjekke ledningene først, gruet meg til en komplett kompressorbytte! Tror jeg skal få sjekket disse forbindelsene ASAP før jeg kaster deler på problemet. Håper bare det er like enkelt som løsningen din var!
(Oversatt fra Engelsk)
felix_schulze1
Hei igjen! Takk for tilleggsinformasjonen om din M3. Disse symptomene du beskriver, spesielt den klikkelyden og natteslippet på passasjersiden, ligner veldig på det jeg opplevde med min M5. Nedgangen over natten er spesielt talende. Da jeg hadde problemet mitt, hindret den korroderte ledningen faktisk systemet i å opprettholde riktig trykk. Den fuktige værforbindelsen gir også mening, det er akkurat da mine elektriske gremlins ville virket mest. Bare en beskjed fra min erfaring, da mekanikeren min gjorde reparasjonen, fant de ut at ledningsisolasjonen hadde slitt seg gjennom på et sted der den gned mot en opphengskomponent. Det kan være verdt å la dem sjekke ledningsføringen din mens de er der inne. Den klikkelyden du nevnte kan ha sammenheng med dette. Etter reparasjonen min tok det omtrent 2-3 sykluser av fjæringssystemet for å normalisere alt. Ikke få panikk hvis det ikke løser seg umiddelbart etter at de har reparert ledningene. Min tok en kort kjøretur rundt for å ordne seg helt. Hold meg oppdatert på hva de finner. Hvis det viser seg å være ledninger som min var, vil du være tilbake til normalen på kort tid. Og hei, mye bedre enn å skyte etter en ny kompressor!
(Oversatt fra Engelsk)
adrianrichter1 (Forfatter)
Tusen takk for at du deler din erfaring! Kom akkurat tilbake fra mekanikeren, og du var på topp, de fant noen skadet ledninger nær passasjerbrønnen foran. Ser ut som den har gnidd mot fjæringskomponenten, akkurat som du nevnte. Reparasjonen var ganske rimelig, ca 2 timers arbeid pluss deler. De omdirigerte også ledningene for å forhindre fremtidige problemer. Tok bilen en god kjøretur etterpå, og du hadde rett igjen, det tok noen fjæringssykluser, men alt fungerer perfekt nå. Ikke mer klikking, ikke mer ujevn setting, og alle varsellampene er borte! Veldig glad jeg ikke hoppet rett til å bytte kompressor. Ville ha brukt mye mer penger uten grunn. Det elektriske problemet gir mening med alle symptomene jeg så, spesielt hvordan det ble verre i fuktig vær. Kan ikke takke deg nok for at du pekte meg i riktig retning. Har spart meg for mye tid og penger! Kommer til å holde et øye med det de neste ukene, men føler meg ganske sikker på at dette var løsningen jeg trengte.
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
felix_schulze1
Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og jeg møtte faktisk noe lignende med min 2005 BMW M5. Symptomene du beskriver høres veldig kjent ut, jeg hadde også problemer med ujevn kjørehøyde og de irriterende varsellysene. I mitt tilfelle viste det seg å være en feil ledningsforbindelse til luftfjæringssystemet. Mekanikeren min fant ut at noen kabler var korrodert og en kontakt var løs. Reparasjonen var relativt grei, de erstattet den skadede ledningen og kontakten. Kostet meg rundt 95 Euro og tok ca 2 timer med arbeidskraft. Før du trekker konklusjoner om kompressoren (som ville være mye dyrere), vil jeg anbefale å sjekke de elektriske tilkoblingene først. Kan spare deg for mye penger! Kan du dele noen flere detaljer om bilen din? Som: Har du lagt merke til noen uvanlige lyder fra fjæringen? Når dukket disse symptomene opp for første gang? Blir problemet verre under visse værforhold? Forresten, det faktum at du får redusert motorkraft sammen med fjæringsproblemer gjør at jeg mistenker at det kan være elektrisk relatert, akkurat som min var.
(Oversatt fra Engelsk)