BMW M3 nøkkelsymbolproblem, fullstendig startfeilretting

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW M4 i fjor. Jeg har litt erfaring med bilarbeid, men dette var definitivt noe jeg trengte profesjonell hjelp med. Symptomene var akkurat som dine, nøkkelsymbol på dash og ingen start. Tok den til mitt pålitelige verksted og de diagnostiserte en defekt kontrollenhet, noe som førte til at nøkkelgjenkjenningssystemet sviktet. Reparasjonen kostet meg rundt 1000 Euro inkludert programmering og deler. De fikset det på ca 2 dager. Før du kommer med flere forslag, kan du dele: Har du prøvd å bruke reservenøkkelen din? Er det andre varsellys? Fikk du den nøyaktige feilkoden fra systemet? Dette vil bidra til å begrense om du står overfor det samme problemet som jeg hadde, eller om det er noe annet.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har faktisk prøvd begge nøklene og får samme resultat. For tiden på 19281 KM og hadde akkurat min tjeneste forrige måned, så alt annet fungerte perfekt til dette skjedde. Den eneste varsellampen er nøkkelsymbolet, ingenting annet på dashbordet. Jeg hentet feilkoden ved hjelp av skanneren min, den viser "KEY_NOT_DETECTED_2A" (beklager hvis jeg slakter det nøyaktige kodeformatet). Interessant at du nevner kontrollenheten, mekanikeren min trodde først at det bare var et dødt nøkkelbatteri, men å bytte det løste ingenting. Begynner å tenke at det kan ligne på det du opplevde. Tusen euro er ikke billig, men det kan i det minste fikses. Byttet de hele enheten eller bare omprogrammerte den? Ville definitivt satt pris på annen innsikt før jeg drar til butikken!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, jeg husker at jeg hadde denne hodepinen på min M4. Siden du har prøvd begge nøklene og fått samme feilkode (KEY_NOT_DETECTED_2A), høres det definitivt mer og mer ut som kontrollenhetsproblemet jeg hadde. I mitt tilfelle måtte de faktisk bytte ut hele kontrollenheten, omprogrammering alene ville ikke kutte den. Modulen var ferdig stekt. Når jeg ser på symptomene dine, spesielt med den spesifikke feilkoden, vil jeg vedder på at du har det samme problemet. At nye nøkkelbatterier ikke hjalp stort sett bekrefter det. Bare for å dele litt mer detaljer fra min erfaring, etter at de installerte den nye kontrollenheten, måtte de gjøre litt seriøs programmering for å få den til å snakke ordentlig med bilens systemer. Det var faktisk det som tok mesteparten av tiden. Den fysiske utskiftingen gikk raskt, men programmeringen og testingen tok det meste av to dager. En ting jeg lærte, ikke prøv noen DIY-fikser på denne. Jeg vet det er fristende (tro meg, jeg vurderte det), men disse moderne BMW-ene er superfølsomme med sikkerhetssystemene sine. Det er bedre å bite seg fast og få det gjort rett i en kvalifisert butikk. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut. Alltid nysgjerrig på å høre om andre støter på det samme som jeg gjorde!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Setter stor pris på at du bryter ned opplevelsen din med bytte av kontrollenhet. Ærlig talt, det er en lettelse å høre at noen andre gikk gjennom akkurat det samme og fikk det ordnet opp. Du har rett i å unngå DIY-fikser, jeg så faktisk noen YouTube-opplæringer tidligere, men bestemte meg for å ikke prøve noe selv. Jeg har nettopp ringt verkstedet mitt og bestilt bilen til i morgen tidlig. Nevnte problemet med kontrollenheten og feilkoden, og de så ut til å vite nøyaktig hva jeg snakket om. De siterte meg til og med omtrent samme prisklasse som du nevnte. Jeg går i hvert fall forberedt nå, takket være din innsikt! Jeg må nok ta en drosje et par dager mens de ordner programmeringen, men bedre det enn å risikere å rote til noe selv. Jeg skal definitivt holde deg oppdatert på hvordan det blir, håper virkelig det er den samme løsningen du hadde. Takk igjen for all hjelp!

(community_translated_from_language)