BMW M3 Power Seat Dead: Feilsøking av minnekontroller

Hei! Jeg hadde et lignende problem med min 2003 BMW M5 i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men elektriske problemer gjør meg alltid nervøs. Symptomene var akkurat som dine, fullstendig elektrisk setesvikt. Tok den til mitt vanlige verksted og de fant en løs kobling i ledningsnettet under setet. Det var noen skadede kabler som måtte fikses. Total reparasjon var 95 Euro inkludert arbeid, hovedsakelig for å koble til og sikre ledningene riktig. For å hjelpe deg bedre, kan du fortelle meg om du hører noe støy når du prøver å justere setet? Også, startet problemet plutselig eller gradvis? Å vite dette vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde. Bare sørg for at du får den sjekket snart, feil ledninger kan forårsake større problemer hvis den blir stående uten tilsyn.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Hadde min siste service for bare 2 uker siden på 124424 KM. Faktisk hører jeg en svak klikkelyd når jeg trykker på kontrollene, men ingenting skjer. Problemet startet ganske plutselig, fungerte fint en kveld, helt dødt neste morgen. Det er fornuftig at ledningsnettet er synderen. Gitt våre lignende BMW elektriske systemer, vil jeg be mekanikeren min ta en titt på disse koblingene først. Forhåpentligvis er det bare noen løse ledninger som i ditt tilfelle, og ikke noe mer alvorlig med motoren eller kontrollmodulen. Setter veldig pris på tipset om å få det sjekket snart, vil definitivt ikke risikere større elektriske problemer!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om din M3. Vet du hva, den klikkelyden du nevnte er veldig interessant, det er akkurat det jeg hørte med min M5 før jeg fikset det! Siden begge våre BMW-er er fra omtrent samme tidsalder, deler de sannsynligvis lignende ledningsoppsett. Bare for å legge til min tidligere erfaring, da mekanikeren min gravde dypere, fant de ut at klikket kom fra setemotoren som prøvde å fungere, men ikke fikk skikkelig kraft på grunn av de skadede ledningene. I mitt tilfelle hadde noen av ledningene blitt klemt og delvis fjernet fra vanlig setebevegelse over tid. Siden du hører de samme symptomene og problemet ditt kom plutselig som mitt gjorde, er jeg enda mer overbevist om at det sannsynligvis er det samme problemet med ledningsnettet. Reparasjonen min var ganske enkel når de identifiserte det nøyaktige stedet for skaden. Bare husk at det kan være litt vanskelig å komme til disse ledningene, de måtte delvis fjerne setet mitt for å få tilgang til alt ordentlig. Fint at du har så lav kjørelengde på din! Vil gjerne høre hva mekanikeren din finner når du får det sjekket ut. Klikkelyden er definitivt en god ledetråd for å peke dem i riktig retning.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for oppfølgingen! Det er ærlig talt veldig betryggende å høre at klikkelyden samsvarer nøyaktig med opplevelsen din. Var ikke sikker på om det ville hjelpe å nevne det, men det er helt klart et nøkkelsymptom! Bestilte nettopp en time med mekanikeren min i morgen tidlig, fortalte ham om muligheten for ledningsnettet og klikkelyden. Han så ut til å tro at du er klar over at det er et problem med strømforsyningen til motoren. Veldig glad for at jeg spurte her før jeg lot dem starte fra ingensteds og erstatte dyre deler. Vil definitivt sørge for at de sjekker disse ledningene grundig, spesielt rundt eventuelle klempunkter der setet beveger seg. Det gir mening når det gjelder fjerning av setet, jeg skal forberede meg på det arbeidsnivået. Ville vært fantastisk hvis det viser seg å være en enkel ledningsfiks som din var. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert. Det har fått meg til å føle meg mye bedre med å få orden på dette!

(community_translated_from_language)