BMW M4 ABS-feil: hastighetssensorer eller noe verre?

Hei der! Jeg hadde litt erfaring med et lignende problem på min 2020 BMW M3 i fjor sommer (jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men ingenting er for avansert). At ABS/traction control-atferden høres veldig kjent ut, min M3 gjorde akkurat det samme, og det var superirriterende! Tok den til mitt vanlige verksted, og etter å ha kjørt diagnostikk fant de ut at selve ABS-kontrollenheten var defekt. Endte opp med å koste meg rundt 1000 Euro for utskifting og programmering, men det løste problemet fullstendig. Symptomene forsvant med en gang, og bilen har gått perfekt siden den gang. Før du fortsetter, kan du fortelle meg om du har lagt merke til andre varsellamper eller uvanlig oppførsel? Har du også utført noe nylig arbeid med bremsesystemet? Disse detaljene vil bidra til å begrense deg hvis du har det samme problemet som jeg hadde. Jeg vet at BMW-er kan være vanskelige med disse systemene, men min M3 (og tidligere eid 3-serie) har vært solid ellers.

(community_translated_from_language)

Hadde akkurat min siste service på 120 503 KM og opplevde nøyaktig de samme symptomene for noen måneder siden! I mitt tilfelle viste det seg å være hjulhastighetssensoren, mye billigere løsning enn å bytte ut hele ABS-enheten. Mekanikeren nevnte at de fant smuss som hadde samlet seg rundt sensoren, renset den grundig og fortsatt fikk feilkoder, så de erstattet den. Totalkostnaden var rundt 300 inkludert arbeid, og det løste både ABS- og traction control-problemene fullstendig. Absolutt verdt å sjekke sensorene først før du hopper til større reparasjoner. Nå går bilen helt jevnt igjen, typisk M4-ytelse. Vil foreslå å få disse sensorene sjekket først, mye mer vanlig problem enn en fullstendig ABS-enhetsfeil i disse nyere modellene. Hvis du er flink med grunnleggende diagnostikk, kan du til og med sjekke sensortilkoblingene selv før du drar til butikken.

(community_translated_from_language)

Takk for oppdateringen! Ja, du har helt rett i å sjekke hjulhastighetssensorene først, skulle ønske jeg hadde gjort det før jeg hoppet rett til ABS-enhetsbyttet. Ville ha spart meg for mye penger! Når jeg ser tilbake på min M3s sak, burde jeg nok ha vært mer grundig med den første diagnosen. Når jeg tenker på det nå, var symptomene ganske like et sensorproblem. Mekanikeren min kan ha vært litt rask med å bytte ut hele enheten uten å sjekke sensorene helt først. Nevnte mekanikeren din hvilken spesifikk hjulsensor som forårsaket problemet? I disse BMW-ene har jeg lært at sensorene foran har en tendens til å bli fortere skitne på grunn av alt bremsestøvet. Siden jeg byttet ABS-enhet, har jeg vært veldig forsiktig med å holde disse sensorområdene rene under regelmessig vedlikehold. Også det faktum at du fikset det for rundt 300 mot mine 1000 for hele enheten... au! Men hei, lev og lær, ikke sant? Begge bilene våre går i hvert fall knirkefritt nå. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, kan hjelpe andre M-eiere med å spare seriøse penger ved å sjekke disse sensorene først!

(community_translated_from_language)

Takk for tilbakemeldingen! Det var faktisk sensoren foran til høyre som var synderen. Du er klar med bremsestøvet, mekanikeren min nevnte det samme. Antar at vi alle lærer disse tingene på den harde måten noen ganger! Virkelig lei deg for at du måtte gå gjennom hele ABS-enhetens utskifting, det er et smertefullt treff på lommeboken. Jeg har begynt å være mer oppmerksom på å holde disse sensorene rene under min vanlige vedlikeholdsrutine nå. Fikk til og med meg et skikkelig sensorrensesett, absolutt verdt investeringen. M4 er en så genial bil når alt fungerer som det skal, og disse små vedlikeholdsdetaljene gjør virkelig en forskjell. Du lever og lærer med disse ytelsesbilene, ikke sant? Neste gang du har problemer, bør du definitivt få dem til å sjekke sensorene først. Takk for den gode diskusjonen, det er alltid nyttig å chatte med andre M-eiere som forstår disse særhetene. Fortsett å nyte den M3!

(community_translated_from_language)