JWheels
BMW M4 fjernnøkkelsystem Komplett feilrettingsveiledning
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en BMW M4 fra 2016 som opplever et komplett svikt i fjernstyringssystemet, noe som krever bruk av en fysisk nøkkel for å starte motoren. Den første mistanken var en defekt støtfangerantenne. Et lignende problem ble delt, der problemet opprinnelig ble antatt å være CAS-modulen, men senere ble identifisert som en løs forbindelse i antennekablingen. Den foreslåtte løsningen er å få en profesjonell til å sjekke antennetilkoblingene, da dette var roten til problemet i begge tilfeller, noe som førte til en enkel og kostnadseffektiv reparasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
JWheels (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig å vite om CAS-modulen som er synderen i stedet for antennen. Jeg skal definitivt få det sjekket ut snart. Kunne du tenke deg å dele hvor mye reparasjonen kostet deg? Og har alt fungert problemfritt siden de fikset det, eller har du hatt noen andre elektriske gremlins dukket opp?
(community_translated_from_language)
JohSchm
Hei igjen! Ville bare oppdatere deg om min M3-situasjon. Det viste seg faktisk at jeg tok feil om CAS-modulen i mitt tilfelle, da jeg endelig tok den til mekanikeren, diagnostiserte de den som støtfangerantennen tross alt! De fikset det i forrige uke, og det var en mye enklere reparasjon enn jeg først trodde. Måtte bare ordne opp i en tvilsom kabelforbindelse til antennen. Kostet meg 95 € og ærlig talt, det var verdt hver krone. Sentrallåsen fungerer perfekt nå, du slipper å famle med den fysiske nøkkelen eller få de irriterende feilmeldingene. Siden reparasjonen har alt gått glatt som smør. Ingen elektriske problemer overhodet. Nøkkelbrikken fungerer som ny igjen, selv på grei avstand. Når jeg ser tilbake, burde jeg sannsynligvis ha fått det sjekket tidligere i stedet for å anta at det var noe mer komplekst. Virkelig glad jeg kunne hjelpe deg med å peke deg i riktig retning, selv om min første gjetning ikke var helt på pengene. Disse BMW-ene kan noen ganger være vanskelige med sine elektriske særheter!
(community_translated_from_language)
JWheels (community.author)
Wow, takk for oppfølgingen! Egentlig kom jeg akkurat tilbake fra mekanikeren selv. Du vil ikke tro det, men problemet mitt var veldig likt den endelige diagnosen din. Mekanikeren fant en løs forbindelse i antenneledningen som forårsaket alt problemet. Fikk det ordnet på omtrent en time. Reparasjonsregningen var heller ikke så verst, ganske nær det du betalte. En slik lettelse at det ikke var noe mer alvorlig med CAS-modulen! Nå fungerer nøkkelbrikken min perfekt igjen, og jeg trenger ikke å håndtere den irriterende feilkoden lenger. Artig hvordan vi begge bekymret oss for at det kunne være noe stort, men det viste seg å være en relativt enkel løsning. Setter virkelig pris på at du deler din erfaring, det ga meg selvtilliten til å få det sjekket ut i stedet for å utsette det. Disse luksusbilene kan være skremmende når noe går galt, men noen ganger er det bare de små tingene! Takk igjen for all hjelp. På tide å nyte min skikkelig fungerende M4 igjen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
M4
JohSchm
Hei, opplevde noe veldig lignende med min 2013 BMW M3 i fjor sommer. Sentrallåssystemet begynte å oppføre seg rart og nøkkelbrikken ble upålitelig. Det viste seg at det faktisk ikke var antennen, det var en feilkobling i CAS-modulen (Car Access System). Da jeg tok den med til garasjen, fant de korroderte terminaler inne i modulen som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. De måtte rense koblingene og bytte ut noen ledninger. Det var ikke en massiv reparasjon, men trengte definitivt en profesjonell diagnose fordi disse symptomene kan peke på flere problemer. Før jeg dro til butikken prøvde jeg å bytte nøkkelbrikkebatteriet, men det løste det ikke. Siden du får en feilkode, vil jeg definitivt få den sjekket av en BMW-spesialist. Denne typen problemer kan bli verre hvis de ikke kontrolleres, og kan gjøre deg strandet hvis nøkkelgjenkjenningen mislykkes fullstendig. Pass på at de spesifikt sjekker CAS-modultilkoblingene, min så bra ut fra utsiden, men hadde problemer internt. Det er ikke et superalvorlig problem hvis det fanges tidlig, men det trenger riktig oppmerksomhet.
(community_translated_from_language)