BMW M4 FlexRay Mareritt: Totalt elektrisk systemfeil

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, og jeg sto faktisk overfor et lignende problem med min 2018 BMW M3. Symptomene var nesten identiske, elektriske gremlins over alt. Etter litt hodepine viste det seg at det bare var en feil ledningsforbindelse nær hovedkontrollmodulen. Mitt pålitelige verksted fant ut at en av kabelkontaktene var korrodert og hadde dårlig kontakt. De måtte rengjøre tilkoblingspunktene og bytte ut den skadede kabeldelen. Totalregningen kom til 95 Euro, som ikke var så ille med tanke på hvor mye jeg var bekymret for at det kunne være. Før jeg kan hjelpe deg mer spesifikt med saken din, kan du dele: Skjer alle elektriske problemer samtidig eller med jevne mellomrom? Har du lagt merke til noen varsellamper på dashbordet? Begynte dette plutselig eller ble gradvis verre? Dette kan hjelpe med å finne ut om du har det samme tilkoblingsproblemet som jeg hadde, eller om det er noe annet i M4-en din.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har 167267 KM på klokken, og disse problemene begynte å dukke opp omtrent to uker etter min siste service. For å svare på spørsmålene dine, skjer alt fra ingensteds, ikke alt på en gang. Varsellysene er ganske inkonsekvente, de kommer og går. Det ble definitivt verre over tid, startet med at bare lydsystemet oppførte seg rart, for så å spre seg til andre systemer. Problemet med ledningstilkoblingen høres lovende ut, det kan være verdt å sjekke det først før du dykker dypere inn i FlexRay-systemet. Hadde din M3 også disse uvanlige, periodiske feilene før du fikk det fikset? Prøver bare å se om symptomene stemmer helt overens før jeg drar til verkstedet.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, å lese det siste svaret ditt ringer definitivt noen bjeller med det jeg opplevde i min M3. Disse uvanlige, periodiske feilene var akkurat det jeg hadde å gjøre med også, det var veldig frustrerende! Min begynte også med at lyden ble gal før alt annet begynte å virke. Likheten i symptomer gjør meg faktisk mer sikker på at det sannsynligvis er det samme ledningsproblemet som jeg hadde. Bilen min viste nøyaktig samme mønster, uvanlige varsellamper dukket opp og forsvant, systemer sviktet med jevne mellomrom i stedet for alt på en gang. Det faktum at din startet etter en service er også interessant, noen ganger når arbeidet er gjort, koblingene ikke sitter helt riktig, eller noe blir slått løs. Jeg husker at jeg var veldig bekymret for FlexRay-systemet også, men ærlig talt, når jeg ser hvordan symptomene dine utvikler seg akkurat som mine gjorde, ville jeg brukt penger på at det var problemet med ledningstilkoblingen. Da mekanikeren min fant de korroderte forbindelsene, viste de meg hvordan selv små bevegelser kunne forårsake alle de uvanlige feilene, det var i utgangspunktet å skape en intermitterende forbindelse som rotet med alt. Rask tips, før du tar det inn, prøv å lytte etter eventuelle små klikkelyder fra hovedkontrollmodulområdet når disse problemene oppstår. Det var faktisk noe jeg la merke til i min, selv om jeg ikke skjønte betydningen den gangen. Fortell meg hva du finner ut, veldig nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Virkelig nyttig å høre at opplevelsen din stemte så godt med min. Jeg sjekket nettopp, og jeg kan faktisk høre den klikkelyden du nevnte, og kommer definitivt til å se på disse forbindelsene først. Du har reddet meg fra å gå ned i FlexRay-kaninhullet og potensielt kaste bort tid og penger. Jeg har allerede ringt verkstedet mitt og bestilt det til i morgen tidlig. Sørget for å nevne koblingsmulighet og beskrev alt vi diskuterte. De så ut til å tro at det var en solid ledelse til å begynne med, spesielt gitt hvor lik det er det som skjedde med din M3. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å lede meg gjennom opplevelsen din, det ser ut til at jeg kan ordne opp dette mye billigere enn jeg fryktet i utgangspunktet! Jeg oppdaterer deg når jeg får diagnosen tilbake fra verkstedet. Krysser fingrene for at det bare er de irriterende forbindelsene som i ditt tilfelle!

(community_translated_from_language)

Jeg har samme problem, men bilen min er en 330e 2017. Kan noen fortelle meg hvilke tilkoblinger jeg må sjekke og hvor de befinner seg?

(community_translated_from_language)

Begynn med å sjekke batteripolene og jordforbindelsene for tegn til korrosjon eller løshet, da dette er vanlige årsaker til elektriske problemer. Sørg for at de er rene og godt festet. Hvis problemet vedvarer, kan det være best å kontakte en profesjonell mekaniker, da elektriske problemer kan være komplekse og sikkerhetskritiske. Gi meg beskjed om hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(community_translated_from_language)