BMW M4 Infotainment-feil: DE FLESTE problemer med busssystemet?

Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et veldig lignende problem med min 2018 BMW M3 i fjor. Super frustrerende når disse elektroniske gremlins dukker opp! Etter flere forsøk på å diagnostisere det, fant verkstedet mitt en defekt kontrollenhet i MOST-bussystemet som førte til at hele infotainmentet gikk i stykker. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 1000 Euro, ikke billig, men det løste problemet fullstendig. Kan du fortelle meg om din M4 har noen andre elektriske problemer? Som uvanlige feilmeldinger eller problemer med andre elektroniske systemer? Dette kan bidra til å begrense nøyaktig hvilken kontrollenhet som kan forårsake problemer i ditt tilfelle. Fra min erfaring med BMW-er (jeg eide også en 4-serie), kan disse MEST bussproblemene være vanskelige å diagnostisere, men de kan vanligvis fikses når du identifiserer den eksakte komponenten som svikter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert svar! Det samme skjedde med meg også, helt død infotainment med flere feilkoder. Fikk den på service for bare 2 uker siden på 195064 KM og alt var bra til i går. Ingen andre elektriske problemer jeg har lagt merke til, bare denne plutselige strømbruddet i infotainment. Søker nå tilbud fra forskjellige verksteder siden garantien min nettopp gikk ut. Krysser fingrene mine, det er ikke så dyrt som reparasjonen din! Noen andre her som har fått gjort en lignende løsning for mindre?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Godt å høre fra deg. Ja, disse MEST bussproblemene kan være veldig uforutsigbare, min M3 gjorde faktisk akkurat det samme, og fungerte helt fint den ene dagen og helt død den neste. Når det gjelder reparasjonskostnadene, skjønner jeg at du ser etter et bedre tilbud enn det jeg betalte. Etter min erfaring lærte jeg faktisk at noen uavhengige BMW-spesialister kan gjøre det for mindre. Bare sørg for at de har erfaring med MEST bussdiagnostikk, for det kan være ganske komplisert. Rask tips fra min erfaring, før du tar den til butikken, prøv å koble fra batteriet i omtrent 30 minutter. Jeg prøvde dette før jeg dro til verkstedet (fungerte ikke for meg, men hei, verdt et forsøk). Sjekk også sikringene hvis du ikke allerede har gjort det. Dette er gratis feilsøkingstrinn som kan spare deg for penger. Forresten, interessant at din skjedde rett etter service. Min gikk helt ut av ingensteds. Det kan være verdt å nevne dette for verkstedet som nylig utførte service, noen ganger kan det være en forbindelse, og de kan være mer villige til å hjelpe selv om garantien er utløpt. Fortell oss hvordan det går! Disse problemene er ganske vanlige i bilene våre, og deling av erfaringer hjelper alle i samfunnet.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for alle nyttige råd! Jeg prøvde batterifrakoblingstrikset du foreslo, uten hell dessverre. Jeg har kontaktet noen få uavhengige BMW-spesialister og fått tilbud fra 600-900 Euro, som definitivt er bedre enn det du betalte. Du har rett i å nevne den nylige tjenesten, jeg ringte verkstedet og de ble enige om å ta en titt på den for en redusert diagnoseavgift siden det skjedde så kort tid etter tjenesten deres. Setter virkelig pris på at du deler opplevelsen din med M3. Det er faktisk ganske betryggende å vite at jeg ikke er den eneste som har jobbet med akkurat dette problemet. Vil definitivt oppdatere tråden når jeg får det fikset i tilfelle noen andre får det samme problemet med M4-en deres i fremtiden. Disse bilene er fantastiske når alt fungerer, men elektronikken kan virkelig prøve tålmodigheten din noen ganger! Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)