BMW M4 Jerking: Transfer Case eller Trans Issues?

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMWer (noe erfaringsnivå). Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW M3 i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom, rykende bevegelser og overføringshodepine. Etter å ha tatt den med til mitt vanlige verksted, diagnostiserte de det som defekte gir i overføringskassen. Reparasjonen satte meg tilbake rundt 330 euro, men det ordnet ut alle de irriterende symptomene. Mekanikeren min fant faktisk utslitte gir som forårsaket alle problemer. Siden reparasjonen har min M3 gått glatt som smør. Før jeg deler mer spesifikke detaljer om min reparasjonserfaring, kan du fortelle meg bilens kjørelengde og om du har lagt merke til noen spesifikke mønstre når disse problemene oppstår? Skjer det mer under kaldstart eller etter at bilen har gått en stund? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer relevante råd basert på hva som fungerte for min situasjon.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! For referanse, jeg er på 128212 KM og har nettopp fått utført service nylig. Hadde lignende symptomer som det du beskrev med din M3. Rykkingen skjer stort sett når jeg cruiser i jevn hastighet, egentlig ikke ved kaldstart. Det er litt betryggende å høre at reparasjonskostnadene dine ikke var astronomiske, selv om jeg håpet at det ikke ville være overføringssaken. La du merke til noen metalliske lyder før du fikset det? Feilmeldingene blir stadig hyppigere nå, så jeg vurderer å få det sjekket ASAP. Har utsett det, men innlegget ditt overbeviste meg om at jeg nok burde slutte å utsette dette.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, jeg skjønner godt hvorfor du utsetter det, jeg gjorde det samme først. Og ja, jeg la faktisk merke til noen metalliske lyder, spesielt når jeg skifter mellom gir i motorveihastigheter. Det startet som en subtil slipelyd, men ble mer merkbar over tid. Ser du på kjørelengden din (128212 KM), er du ganske mye der jeg var da problemene startet (jeg var rundt 125000 KM). Den jevne fartsrykkingen er akkurat det jeg også opplevde. Feilmeldingene som ble hyppigere er det som til slutt presset meg til å få det sjekket, smart trekk venter ikke lenger! Bare en melding fra min erfaring, da jeg endelig fikk det fikset, nevnte mekanikeren min at å vente lenger kunne ha forårsaket mer skade på andre tilkoblede komponenter. Overføringsboksen er ganske sentral i drivverkssystemet, så når det begynner å virke, kan det påvirke flere deler. Etter å ha fikset min, var det som å kjøre en annen bil, alt det rykket og de feilmeldingene forsvant helt. Hvis du opplever de samme symptomene som jeg gjorde, vil jeg satse på at det er det samme problemet. Bedre å få det ordnet nå før det blir verre. Reparasjonen var heller ikke så ille tidsmessig, butikken min fikk den gjort på omtrent halvannet døgn.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Likheten i kjørelengde og symptomer er ganske slående, bekrefter definitivt mine mistanker om overgangssaken. Du har ærlig talt fått meg til å føle meg mye bedre om hele situasjonen, spesielt å vite at det er et problem som kan løses og som ikke vil ødelegge banken. Jeg ringte nettopp mekanikeren min og avtalte en avtale neste uke. Du har helt rett i å ikke vente, jeg vil ikke risikere å skade andre komponenter. Tidslinjen for halvannen dag fungerer også perfekt med timeplanen min. Malelyden har blitt litt høyere denne uken, så innlegget ditt kunne ikke kommet på et bedre tidspunkt. Takk igjen for hjelpen! Jeg skal sørge for å få ordnet dette før det blir til noe større. Virkelig glad jeg spurte her før jeg prøvde noen DIY-løsninger eller ventet lenger.

(community_translated_from_language)