BMW M4 luftfjæring forårsaker ujevn kjøre- og stråleproblemer

Hadde et lignende problem med min 2014 BMW M3 i fjor. Kontrollstangsensoren virket og forårsaket de samme symptomene, ujevn kjørehøyde og feiljusterte frontlykter. Varsellampene begynte å dukke opp fra ingensteds først, og ble deretter konstante. Tok den til en BMW-spesialist fordi min forrige mekaniker ikke kunne diagnostisere den ordentlig. Styrestangsensoren var fullstendig defekt og måtte skiftes ut, sammen med omkalibrering av hele høydekontrollsystemet. De fant også noe slitasje på koblingskomponentene, som trengte oppmerksomhet. Det var ikke bare en rask løsning, bilen var i butikken i et par dager da de måtte kjøre flere tester etter utskiftingen for å sikre at alt fungerte som det skal. Problemet med frontlysjustering løste seg når den nye sensoren var på plass. Selv om det definitivt ikke er et katastrofalt problem, vil jeg ikke anbefale å kjøre for lenge med disse symptomene, da det kan påvirke andre fjæringskomponenter og din generelle kjøresikkerhet. Du bør nok få det sjekket av en sertifisert BMW-spesialist som har erfaring med M-modeller.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Jeg kan ta rådet ditt og se etter en BMW-spesialist i stedet for en vanlig mekaniker. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen kostet deg? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp?

(community_translated_from_language)

Hei der! Ville bare følge opp siden du spurte, etter å ha fikset kontrollstangsensoren, har alt gått helt jevnt. Hele høydekontrollsystemet fungerer som en sjarm nå. Ingen flere varsellys eller rare frontlysjusteringer! Den totale regningen kom på 110 € for å fikse den defekte kontrollstangsensoren. Ganske rimelig med tanke på hvor mye bedre bilen klarer seg nå. De gjorde en grundig jobb med kalibreringen også, og jeg har ikke hatt et eneste problem siden. Jeg vet at jeg nevnte å finne en BMW-spesialist i mitt første svar, og jeg er veldig glad for at jeg gjorde det, de visste nøyaktig hva de gjorde. Hvis du fortsatt er på gjerdet om hvor du skal ta din, vil jeg definitivt anbefale å gå med noen som virkelig kjenner disse M-modellene ut og inn. De vanlige mekanikerne har bare ikke samme kompetansenivå med disse systemene. Fortell meg hvordan det går når du får ordnet ditt!

(community_translated_from_language)

Takk for alle detaljer! Jeg bet i kulen og tok bilen min til en sertifisert BMW-spesialist i går. Du hadde rett, de oppdaget problemet med en gang. Kontrollstangsensoren min ble skutt, akkurat som din. Reparasjonen var ikke så smertefull som jeg forventet. Endte opp med å betale litt mer enn du gjorde, men verdt hver krone. Bilen sitter perfekt i vater nå, og de irriterende varsellampene er endelig borte. Frontlykter peker også dit de skal. De fanget til og med noen mindre problemer jeg ikke hadde lagt merke til og fikset dem mens de hadde den inne. Hele opplevelsen var mye bedre enn mitt siste mekanikerbesøk. Bilen kjører som ny igjen, føles som om jeg har fått tilbake M4! Virkelig glad jeg spurte her før jeg prøvde en annen uvanlig butikk. Noen ganger sparer du penger i det lange løp å betale litt mer for noen som vet hva de gjør. Takk igjen for at du peker meg i riktig retning!

(community_translated_from_language)