theolight3
BMW M4 rattkontroller døde, ingen førerassistent
Knapper på multifunksjonsrattet uten funksjon
Feil lagret
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det var akkurat det som skjedde med min også, klokkefjærnummer. Godt å vite at jeg ikke er den eneste som har vært borti dette. Husker ikke, nevnte du hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Og har alt fungert knirkefritt siden da? Vil bare forsikre meg om at jeg ikke kommer på noen overraskelser etter å ha fikset det.
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe med å identifisere problemet. Siden det ble fikset i forrige måned, har alt fungert perfekt, ingen flere multifunksjonsrattfeil i det hele tatt. Mekanikeren ordnet den defekte kabelforbindelsen i rattet, og det var en ganske grei løsning til slutt. Kostet meg 95 € totalt, som ærlig talt ikke var så ille som jeg forventet for en BMW-reparasjon. Alle kontrollene reagerer bra nå, cruisekontroll, volum, alt. Og viktigst av alt, den bekymringsfulle kollisjonspute-varsellampen er borte. Bare sørg for at alle som jobber med ditt vet hva de gjør med BMW-systemer. Det er definitivt verdt å få det ordnet før heller enn senere. Spør gjerne om du får andre problemer etter reparasjonen, men jeg regner med at du er klar når det er fikset!
(Oversatt fra Engelsk)
Takk for oppdateringen! Den prisen er faktisk mye bedre enn jeg forventet. Jeg bet i kula og fikset det i går, viste seg at reparasjonen min var ganske identisk med din. Mekanikeren jeg fant gjorde en god jobb med å forklare alt, og jeg er glad for å kunne rapportere at alle kontrollene fungerer perfekt nå. En lettelse å ikke se den kollisjonsputen lenger! Setter veldig pris på at du deler din erfaring, hjalp meg å forstå nøyaktig hva jeg hadde å gjøre med. Bilen føles som ny igjen, og jeg er glad jeg ikke satte den lenger. Tror jeg endelig har funnet en mekaniker jeg kan stole på med min M4 også, noe som er en stor bonus etter min siste marerittopplevelse.
(Oversatt fra Engelsk)
Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW M3 forrige måned. Rattkontrollene sviktet totalt, og jeg fikk samme kollisjonsputevarsel. Det viste seg at det var en defekt klokkefjær/spiralkabel i rattstammen. Det er en vanlig slitasje, spesielt ved høyere kjørelengde. Kabelen kobler i utgangspunktet alle rattkontroller og kollisjonsputer til bilens hovedsystemer. Når den svikter, mister du alle rattfunksjoner og får de varsellysene. Fikk fikset den på et BMW fagverksted. De måtte fjerne rattet, bytte ut klokkefjærenheten og tilbakestille kollisjonsputesystemet. Reparasjonen var ikke altfor komplisert, men det er viktig å få det gjort riktig fordi det er en sikkerhetskomponent. De måtte også rekalibrere styrevinkelsensoren etterpå. For referanse, bilen min hadde ca 160K km da dette skjedde. Ikke utsett denne reparasjonen, det kan hende at kollisjonsputen ikke utløses ordentlig om nødvendig. Sørg for at den som jobber med den har erfaring med BMWs elektriske systemer.
(Oversatt fra Engelsk)