BMW M4 Transmission Nightmare: Grinding & Shifting Issues

Hei der! Jeg hadde et ganske lignende problem med min 2013 BMW M3 i fjor. Symptomene du beskriver ringer en bjelle, overføringen min oppførte seg også gal. Etter mye hodepine viste det seg at overføringskontrollenheten var defekt. Måtte ta den med til mitt pålitelige verksted, og de diagnostiserte det med sine diagnostiske verktøy. Reparasjonen var ikke billig, kostet meg rundt 1000 Euro for den nye kontrollenheten og programmeringen. M6 jeg hadde før ga meg aldri slike problemer, så dette overrasket meg. Før du drar til verkstedet, kan du dele: Hvor mange miles/km på din M4? Når startet disse symptomene? Er det noen varsellamper på dashbordet? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd basert på min erfaring.

(community_translated_from_language)

Takk for ditt svar! Min M4 har 19166 KM på klokken og hadde nettopp service forrige måned. Symptomene startet faktisk for omtrent en uke siden, og ja, jeg får et varsellys for overføring på dashbordet. Det er veldig frustrerende fordi det gikk helt greit før dette. Slipelyden er det som bekymrer meg mest, det skjer spesielt ved skifting fra 2. til 3. gir. Din erfaring med kontrollenhetsproblemet høres ganske likt ut som det jeg har å gjøre med. La du merke til noen malelyder før du fikset det?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Å høre om de slipelydene bringer definitivt tilbake minner om M3-problemene mine. Ja, jeg opplevde faktisk lignende slipelyder, spesielt under de 2-3 skiftene, det er som déjà vu å høre deg beskrive det. Bilen min hadde omtrent 25 000 KM da den begynte å virke, så det er ikke så langt unna at du har problemer med 19 166 KM. Transmisjonsvarsellampen er akkurat det jeg også har. Ærlig talt, de slipelydene var det som presset meg til å få det sjekket ut ASAP, jeg ville ikke risikere mer skade på girkassen. Da kontrollenheten min ble byttet ut, forsvant alle disse symptomene, slipingen, de grove skiftene, varsellampene. Det var som å få en ny bil igjen. Selv om jeg må si, fikk jeg dem også til å skylle giroljen mens de holdt på, bare for å være på den sikre siden. Rask tips fra min erfaring, ikke fortsett å kjøre den for mye med disse symptomene. Jeg gjorde den feilen i noen dager og angret virkelig. Spesielt sliping er ikke noe du vil ignorere. Disse M-transmisjonene er ganske robuste, men når de fungerer, er det vanligvis noe som trenger umiddelbar oppmerksomhet. Fortell meg hva mekanikeren din sier når du får det sjekket ut. Lurer veldig på om det viser seg å være det samme problemet som mitt.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all detaljert informasjon, dette er veldig nyttig! Du har helt rett i at du ikke kjører for mye. Etter å ha hørt om din erfaring, har jeg allerede ringt verkstedet og bestilt det til i morgen tidlig. Bedre safe than sorry, spesielt med den slipelyden! Håper virkelig det er bare kontrollenheten som i ditt tilfelle. Prislappen er ikke morsom, men den er bedre enn å måtte bytte hele girkassen. Jeg skal definitivt få dem til å sjekke giroljen også, det er et godt forslag jeg ikke hadde tenkt på. Det er faktisk ganske betryggende å høre at noen andre gikk gjennom akkurat det samme og fikk det ordnet. Jeg skal fortelle deg hva de finner ut. Takk igjen for at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, setter stor pris på det!

(community_translated_from_language)