BMW M4 Vakuumlekkasje som forårsaker flere ytelsesproblemer

Jeg opplevde nesten identiske problemer med min 2014 BMW M3 sist vinter. Symptomene samsvarte nøyaktig med dine, susing, grov akselerasjon og dårlig drivstofforbruk. Det viste seg at innsugningsstøvelen min hadde flere små sprekker og en stor rift, noe som forårsaket en betydelig vakuumlekkasje. Fikk sjekket det på verkstedet hvor de gjorde en røyktest som avdekket flere luftlekkasjer i inntakssystemet. Hovedsynderen var inntaksstøvelen mellom masseluftstrømsensoren og gasspjeldhuset. Dette var ikke bare et mindre problem, lekkasjene førte til at umålt luft kom inn i systemet, noe som sølte med luft-drivstoffforholdet og motorytelsen. Reparasjonen krevde å bytte ut hele inntaksstøvelen og noen få tilkoblingsslanger som også hadde blitt dårligere. Etter utskifting gikk bilen som ny igjen, jevn akselerasjon, ingen susing og skikkelig drivstofføkonomi. Med disse symptomene vil jeg foreslå at du ber mekanikeren din spesifikt sjekke inntakssystemet med en røyktest. Den høye kjørelengden på din M4 gjør den til en sannsynlig kandidat for slitte inntakskomponenter.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den detaljerte opplevelsen med din M3! Det høres akkurat ut som det jeg går gjennom med min. Virkelig nyttig å vite om inntaksstøvelen som er den skyldige. Vil du fortelle meg omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt noen lignende problemer siden du fikk det fikset?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering om min M3-reparasjon. Reparasjonen fungerte som en sjarm, når de byttet ut den lekkende inntaksslangen, forsvant alle de irriterende problemene. Den totale regningen kom på 100 € for reparasjonsjobben, som ærlig talt ikke var så ille som jeg forventet. Siden jeg ble ordnet, har bilen min kjørt helt jevnt, ingen flere susende lyder, rykkete akselerasjon eller problemer med drivstofføkonomi. Det har gått ca 8 måneder nå, og jeg har ikke hatt noen lignende problemer tilbake. Må si, å få utført røyktesten var nøkkelen, den viste nøyaktig hvor luften lekket i inntakssystemet. Motoren min fungerer akkurat som den skal nå, og de mislykkede utslippene og kontrollampene for motoren hører fortiden til. Hvis du fortsatt har disse symptomene, bør du definitivt sjekke inntakssystemet. Reparasjonskostnaden virker verdt det med tanke på hvor mye bedre bilen går nå. Stol på meg, du vil merke forskjellen med en gang når den er fikset!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk alle sammen for deres innspill! Ville bare oppdatere dere alle om hva som skjedde. Fikk endelig motet til å ta min M4 til en ny mekaniker i går. Du var spot on, det var akkurat det du beskrev med inntakssystemet. De tok røyktesten og fant flere lekkasjer i inntaksstøvelen. Det hele kostet meg litt mer enn din, rundt 150 for deler og arbeid, men ærlig talt, det var absolutt verdt det. Forskjellen er som natt og dag! Bilen min går veldig jevnt nå, ikke mer av den irriterende susingen eller rykkingen når jeg akselererer. Selv drivstofforbruket mitt er tilbake til det normale. Bestod også utslippstesten, noe som er en stor lettelse. Sjekk at motorlampen endelig er slukket. Veldig glad jeg ikke utsetter dette lenger. Den nye mekanikeren var faktisk flott, viste meg nøyaktig hvor problemene var og forklarte alt tydelig. Takk igjen for at du hjelper meg å unngå en annen dårlig mekanikeropplevelse. Noen ganger trenger du bare det presset for å ta den riktige avgjørelsen!

(Oversatt fra Engelsk)