pia_silver7
BMW MAF-sensorproblemer: stopping og drivstofftappesymptomer
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
pia_silver7 (Forfatter)
Takk for at du deler din erfaring! Godt å høre at du har ordnet det. Jeg holder faktisk på med det samme akkurat nå, fikk byttet MAF forrige uke. Kan jeg spørre hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Vil bare være sikker på at jeg vet hva jeg skal se etter med min.
(Oversatt fra Engelsk)
isabella_sturm75
Hei igjen! Jepp, deler gjerne detaljene! Jeg betalte nøyaktig 365€ for MAF-sensorerstatningen, som ærlig talt ikke var så ille som jeg først fryktet. Siden jeg fikk det fikset, har min BMW 3 kjørt helt perfekt, ingen problemer overhodet. Problemene med stopping forsvant helt, og motoren spinner som en kattunge nå. Det har gått omtrent seks uker siden reparasjonen, og jeg har også merket en enorm forskjell i drivstofforbruket, tilbake til normale nivåer. Mekanikeren gjorde en god jobb med diagnostisering og utskifting av masseluftmengdemåleren. De viste meg den gamle sensoren, og wow, den ble definitivt skutt! Bare hold et øye med vedlikeholdet av luftfilteret fremover, det er det mekanikeren min anbefalte for å forhindre fremtidige MAF-problemer. Men egentlig burde du ikke ha flere problemer nå som du har en ny installert. Fortell meg hvordan din fungerer etter noen uker, alltid interessert i å høre hvordan disse reparasjonene fungerer for andre!
(Oversatt fra Engelsk)
pia_silver7 (Forfatter)
Takk for tilbakemeldingen! Ville bare oppdatere deg om situasjonen min. Til slutt bet det i kulen og gikk til en ny mekaniker etter å ha lest svaret ditt. Fyren kunne virkelig tingene sine, viste meg nøyaktig hva som var galt med min gamle MAF-sensor. Endte opp med å betale litt mer, rundt 400€, men de gjorde en grundig jobb. Fikset stoppproblemet og renset hele inntakssystemet også. Bilen går mye bedre nå, ingen mer grov tomgang eller overdreven drivstofforbruk. Det morsomme er at under reparasjonen fant de at luftfilteret mitt var ganske tett også, noe som sannsynligvis bidro til MAF-sensorfeilen. Fikk den byttet mens de holdt på. Mekanikeren ga meg noen tips om regelmessig vedlikehold for å forhindre fremtidige problemer. Setter virkelig pris på hjelpen din tidligere, det ga meg selvtilliten til å få det ordnet ordentlig denne gangen. Definitivt bedre enn min siste mekanikeropplevelse! Nå vet jeg hva jeg skal passe på i fremtiden. Pass på!
(Oversatt fra Engelsk)
Bli med i diskusjonen nå:
isabella_sturm75
Hei der! Jeg hadde nøyaktig de samme symptomene på min 2008 BMW 3 diesel forrige måned. Den grove tomgangen og overdreven drivstofforbruk var perfekt med det du beskriver. MAF-en min ble fullstendig skutt, hadde karbonoppbygging og rusk som forårsaket feilmålinger. Fikk fikset det i garasjen og de måtte bytte hele sensorenheten. Det var ikke en kompleks jobb, tok omtrent en time, men det er definitivt ikke noe du vil ignorere. Disse sensorene er avgjørende for riktig motorfunksjon og drivstoffeffektivitet. I mitt tilfelle renset de også luftinntakssystemet mens de holdt på, noe som bidro til å forhindre fremtidige problemer. Bilen går som ny nå, jevn tomgang, normalt drivstofforbruk og ikke lenger stopp. Hvis du får disse symptomene, ikke vent for lenge med å få det sjekket. En defekt MAF kan føre til større motorproblemer hvis den ikke merkes av. Lykke til med din.
(Oversatt fra Engelsk)