100 % gratis

Ingen skanner nødvendig

Carly logo
Priser

MKrause86

BMW nøkkelsensorfeil gjør 8-serien strandet

Hei alle sammen! Har problemer med min 2023 BMW 8 (93k km, bensin). Bilen vil ikke starte og det er et nøkkelsymbol som lyser på dashbordet. Diagnostikk viste at det kan være en defekt Hall-sensor i tenningsnøkkelen. Har noen vært borti dette problemet før? Ønsker virkelig å unngå en ny frustrerende mekanikeropplevelse, så alle innspill på reparasjonskostnader eller pålitelige spesialister ville være bra. Takk på forhånd!

(Oversatt fra Engelsk)

Oppsummering av tråden

En BMW 8-serie fra 2023 ble stående på grunn av svikt i en nøkkelsensor, indikert av et nøkkelsymbol på dashbordet. Den første diagnosen antydet en defekt Hall-sensor i tenningsnøkkelen. Et lignende problem i en annen BMW-modell ble løst ved å bytte ut og omprogrammere styreenheten, noe som fremhever kompleksiteten i bilens sikkerhetssystem. Til slutt ble problemet sporet til en skadet intern krets i nøkkelen, som ble reparert ved å bytte ut kretskortet og omprogrammere nøkkelen, og dermed gjenopprette bilens funksjonalitet.

Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?

4 kommentar(er)

GWeber21

Hei der! Hadde et lignende problem med min 2020 BMW 5-serie forrige måned. Nøkkelsymbolet og startproblemene er ganske kjente. I mitt tilfelle pekte diagnostikken også på Hall-sensoren, men det viste seg å være et mer komplekst problem med kontrollenheten som styrer nøkkelgjenkjenning. Reparasjonen innebar utskifting av kontrollenheten og omprogrammering av systemet. Det var ikke bare en quick fix, måtte la bilen stå på verkstedet i to dager. Definitivt et alvorlig problem siden det er relatert til bilens sikkerhetssystem, men helt fiksbart. Den nye kontrollenheten trengte programmering for å matche bilens eksisterende nøkler. Mitt råd? Hopp over de generelle verkstedene og gå rett til en sertifisert BMW-spesialist. De vil ha de riktige diagnoseverktøyene og programmeringsutstyret for å ordne opp på riktig måte. Å prøve å spare penger på denne typen elektroniske problemer fører vanligvis til mer hodepine senere. Lykke til med din.

(community_translated_from_language)

MKrause86 (community.author)

Takk for at du deler din erfaring med kontrollenhetsproblemet! Virkelig nyttig å vite at det ikke bare var Hall-sensoren. Vil du fortelle meg omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt lignende problemer siden de fikset det? Jeg prøver å budsjettere for denne reparasjonen og vil være sikker på at jeg er forberedt på eventuelle oppfølgingsproblemer. BMW'en min har vært superpålitelig frem til nå, så dette har overrasket meg litt.

(community_translated_from_language)

GWeber21

Hei igjen! Glad for å gi deg en oppdatering! Etter å ha fått det fikset hos spesialisten, kan jeg bekrefte at det kostet meg 1000 € for bytte av kontrollenhet og programmering. Hall-sensoren i tenningsnøkkelen var definitivt synderen, akkurat som de først mistenkte. Jeg har imidlertid gode nyheter, har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen, som var for omtrent seks uker siden nå. Bilen starter perfekt hver gang, ikke noe mer irriterende nøkkelsymbol på dashbordet, og alt fungerer akkurat som det skal. Det er en lettelse! Selv om kostnadene kan virke høye, var det verdt hver krone å få det gjort ordentlig. Disse moderne BMW-ene er ganske komplekse maskiner, og når det kommer til sikkerhetssystemene deres, vil du virkelig ha noen som vet hva de gjør. Stol på meg, når du får det ordnet, vil du være tilbake til å nyte den pålitelige BMW-opplevelsen du er vant til. Fortell meg hvordan det går med din!

(community_translated_from_language)

MKrause86 (community.author)

Takk for detaljert oppfølging! Ville bare dele at jeg endelig fikk fikset bilen min i dag. Det viste seg at problemet mitt var litt annerledes, nøkkelens interne krets var skadet, sannsynligvis fra den tiden jeg mistet den ved et uhell. Mekanikeren jeg fant var virkelig på forhånd om alt. Han byttet ut kretskortet og omprogrammerte nøkkelen, som kom til rundt 600 €. Det hele tok omtrent tre timer, men ærlig talt var det verdt ventetiden. Ikke flere frustrerende morgener med å prøve å starte bilen! Mekanikeren sjekket til og med hele sikkerhetssystemet mens han holdt på, bare for å være sikker på at det ikke var noen andre problemer som lurte rundt. Veldig glad jeg spurte her først, hjalp meg med å unngå å betale for unødvendige reparasjoner og fant noen som visste nøyaktig hva de gjorde. Bilen går perfekt nå, starter første gang, hver gang. Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model

8