BMW NOx-sensorproblemer: Reparasjonskostnader og løsninger

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2009 BMW 3-serie i fjor. NOx-sensorproblemet er ganske vanlig med disse modellene. I mitt tilfelle viste det seg å være mer enn bare sensoren, det var et skadet ledningsnett som koblet til NOx-systemet, og selve katalysatoren var delvis tilstoppet. Reparasjonen innebar utskifting av begge NOx-sensorene (før- og etterkatalysator), fiksering av ledningsnettet og rengjøring av katalysatorsystemet. Det var ikke en rask løsning og tok et par dager i garasjen. Eksoslekkasjen kom egentlig fra et sprukket flexrør, som de oppdaget under inspeksjon. Disse problemene kan være vanskelige fordi symptomene ofte overlapper hverandre. Ikke anta at det bare er sensoren, min feil først. Få en skikkelig diagnose gjort. Selv om det var en seriøs reparasjonsjobb, var det ikke motortruende så lenge du tar det raskt. Verdt å merke seg at etter reparasjonen gikk utslippene mine tilbake til det normale og kontrollampen for motor har ikke slått på igjen siden.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for at du deler din erfaring! Dette hjelper virkelig siden det virker ganske likt det jeg går gjennom. Vil du fortelle meg omtrent hvor mye du endte opp med å betale for alle disse reparasjonene? Lurer også på om du har hatt andre relaterte problemer som dukket opp etter at du fikk det fikset?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Gode ​​nyheter, situasjonen min ble mye enklere enn jeg først trodde! Mens jeg var bekymret for flere problemer som i mitt første innlegg, viste det seg faktisk å være bare en løs forbindelse til NOx-sensoren. Mekanikeren fant en skadet kabel og fikset pluggen, totalregningen var bare 95 €, noe som var en lettelse sammenlignet med hva jeg forventet! Har ikke hatt et eneste problem siden reparasjonen ble utført for omtrent åtte måneder siden. Kontrollampen for motoren forble av, og bilen har bestått utslippstester med glans. Veldig glad for at det ikke var noe stort som jeg først mistenkte med katalysatoren eller hele sensoren som måtte byttes. Når jeg ser tilbake, bekymret jeg meg nok for mye i mitt første svar! Noen ganger kan disse BMW-sensorproblemene være ganske enkle løsninger. Bare sørg for at du får den riktig diagnostisert, kan spare deg for en haug med penger som det gjorde i mitt tilfelle. Fortell meg hvordan din blir! Krysser fingrene for at det er noe enkelt for deg også.

(community_translated_from_language)

For en lettelse å høre at det var en så enkel løsning for deg! Jeg kom akkurat tilbake fra mekanikeren i dag, og jeg har blandede følelser for det hele. Den gode nyheten er at de fant problemet, det viste seg at jeg hadde en defekt NOx-sensor og en liten sprekk i eksosmanifolden. De dårlige nyhetene? Det kostet meg mye mer enn reparasjonen din. Endte opp med å betale rundt 500 for sensorbyttet og ytterligere 300 for eksosarbeidet. Men vet du hva? Bilen går i hvert fall skikkelig nå. Kontrollampen for motoren er endelig av, og den rare lukten jeg fikk er også borte. Mekanikeren virket ganske kunnskapsrik og tok seg tid til å forklare alt, noe som var en fin forandring fra min forrige erfaring. Skulle likevel ønske jeg hadde hatt flaks med bare en løs forbindelse! Men jeg antar at det er sånn det går med disse eldre BMW-ene, man vet aldri helt hva man får. Takk igjen for at du deler din erfaring. Det hjalp meg virkelig til å føle meg mindre engstelig for å få det sjekket ut.

(community_translated_from_language)