BMW oljetrykkadvarsel: Symptomer og løsninger

Hei der! Jeg hadde et ganske lignende problem med min 2004 BMW 5-serie diesel. Etter å ha litt erfaring med å jobbe med biler (selv om jeg ikke er noen ekspert), trodde jeg først at det bare var lite olje, men det viste seg å være mer alvorlig. Symptomene var akkurat som dine, varsellampen og de skumle motorlydene. Tok den til mitt vanlige verksted og de diagnostiserte en defekt oljepumpe. Var ikke billig, satte meg tilbake ca 755 Euro, men det måtte gjøres for å forhindre motorskade. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer på motoren din? Har du sjekket oljenivået? Noen metallpartikler i oljen din? La du merke til noen oljelekkasjer? Jeg har også en med en 3-serie som hadde lignende problemer, så jeg kan kanskje dele mer relevant informasjon basert på svarene dine.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for ditt detaljerte svar! For tiden på 150515 KM og hadde akkurat min service forrige måned. Jeg har faktisk sjekket oljenivået og det er perfekt, ingen synlige lekkasjer eller metallpartikler i sikte. Det rare er at støyen blir verre når motoren er varm, spesielt under tomgang. Dette problemet dukket plutselig opp etter en lang kjøretur på motorveien. Oljeskifteplanen har vært regelmessig, og jeg har bare brukt den anbefalte karakteren. Begynner å tenke at det kan være pumpen som i ditt tilfelle, men håper virkelig det er noe rimeligere. Kommer definitivt til å få det sjekket ASAP før det blir til noe verre.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! de symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg behandlet, spesielt det med at støyen blir verre under tomgang når den er varm. Det er bokstavelig talt det som skjedde med min 5-serie før jeg fikk det fikset. Siden du har eliminert de grunnleggende tingene (oljenivå, regelmessig vedlikehold osv.), er jeg enda mer overbevist om at det sannsynligvis er oljepumpen. Her er det som forseglet avtalen for meg, når pumpen min sviktet, ville symptomene bli verre etter at motoren ble varmet opp, akkurat som din. Varmen ville føre til at oljen tynnes ut, og den sviktende pumpen kunne ikke opprettholde riktig trykk. Jeg vet at du håper på en billigere løsning (stol på meg, det var jeg også), men ærlig talt, ikke vent for lenge med denne. Da pumpen min gikk helt kunne den ha ødelagt motoren, var heldig at jeg tok den i tide. De 755 euroene jeg brukte gjorde vondt i lommeboken, men det var mye bedre enn å trenge en ny motor. Rask tips, hvis du tar den inn, be dem om å sjekke pumpens drivkjede også. Mekanikeren min fant at min var litt slitt og byttet den mens han var der inne. Kan spare deg for noen arbeidskostnader ved å gjøre begge deler på en gang om nødvendig. Fortell meg hva mekanikeren din finner. Lurer veldig på om det viser seg å være det samme problemet som mitt!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for oppfølgingen og deling av erfaringer! Beskrivelsen din av oljen som tynnes ut når den er varm gir mening, det forklarer timingen av støyen perfekt. Jeg ringte faktisk bare mekanikeren min og bestilte den til i morgen tidlig. Etter å ha hørt om din nærkontakt med motorskade, tar jeg ingen sjanser! Du har virkelig hjulpet meg å forstå hva jeg kan ha å gjøre med her. Selv om jeg ikke er begeistret for å potensielt bruke så mye på reparasjoner, har du helt rett, det er mye bedre enn å risikere total motorsvikt. Jeg skal definitivt spørre om å sjekke pumpens drivkjede også, flott tips om å spare på arbeidskostnadene. Jeg skal fortelle deg hva de finner, men ærlig talt, jeg er ganske overbevist om at du har klart det med pumpediagnosen. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert. Disse BMW-ene kan være flotte biler, men de vet sikkert hvordan de skal holde oss på tærne med reparasjonskostnader!

(Oversatt fra Engelsk)

På min x3 2014 modell fikk jeg i dag en advarsel om "oljetrykk for lavt, stopp forsiktig og slå av motoren" mens jeg kjørte på motorveien. Da jeg ringte BMW-verkstedet spurte de om det var oljelekkasje fra veivhuset. Jeg sa at det dryppet når jeg bøyd meg ned og kikket under bilen, og de sa at jeg måtte få den tauet til verkstedet. Jeg dro til verkstedet, og de sa at de ikke fant noen problemer etter kontroll. Bilen ble koblet til et diagnostisk verktøy, og oljetrykket så normalt ut. Bilen min er fortsatt på verkstedet for en grundigere undersøkelse. Hva tror du kan være problemet? Takk

(Oversatt fra Tyrkisk)

Min x3 2014-modell ga i dag en advarsel om for lavt oljetrykk mens jeg kjørte på motorveien: "Vær forsiktig, stopp og slå av motoren". Da jeg ringte BMW-verkstedet, spurte de om det var oljelekkasje fra bunnpannen. Jeg sa at det dryppet da jeg bøyd meg ned og så under bilen, og de sa at jeg måtte få den tauet til verkstedet. Jeg dro til verkstedet, og de sa at det ikke var noen problemer etter å ha sjekket. Bilen ble koblet til et diagnostisk verktøy, og oljetrykket virket normalt. Bilen min er fortsatt på verkstedet for en grundigere undersøkelse. Hva tror du kan være problemet? Takk

(Oversatt fra Tyrkisk)

Siden du har lagt merke til at det drypper olje, er det mulig at det kan være en intermitterende lekkasje eller en defekt oljetrykkføler. Sensoren kan gi falske avlesninger, spesielt hvis diagnosen viste normalt trykk. Sørg for at servicesenteret sjekker oljetrykkføleren og pakningen til oljefilterhuset, da disse er vanlige kilder til lekkasjer. Hold meg oppdatert på hva de finner, og ikke nøl med å spørre hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Det er mulig det kan være en intermitterende lekkasje eller en defekt oljetrykkføler. Sensoren kan gi falske avlesninger, spesielt hvis diagnosen viste normalt trykk. Sørg for at servicesenteret sjekker oljetrykkføleren og pakningen til oljefilterhuset, da disse er vanlige lekkasjekilder. Hold meg oppdatert på hva de finner, og ta gjerne kontakt hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)