BMW rattstamme sitter fast? Elektrisk justeringsveiledning

Hadde samme problem med min 2012 BMW 5 diesel sist vinter. Rattstammejusteringen sluttet å fungere helt, ville ikke bevege seg opp, ned eller teleskop. Det viste seg at ledningsnettkontakten ved søylen var skadet, noe som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Feilkoden pekte på det samme. Fikk det sjekket på en sertifisert butikk, kablene var slitt ned etter vanlig bevegelse og trengte utskifting. Ikke et stort mekanisk problem, men trengte definitivt riktig diagnose og reparasjon. Teknikeren måtte fjerne noen trimstykker for å få tilgang til og erstatte seleenheten. Det er ikke en jobb du vil gjøre DIY siden det involverer elektriske komponenter og riktig koding etterpå. Finn en anerkjent BMW-spesialist som kan diagnostisere og reparere den på riktig måte. De skal være i stand til å sjekke feilkodene og inspisere ledningene før du starter noe arbeid. Selve reparasjonen tok ca 3-4 timer i mitt tilfelle. Håper dette hjelper deg med beslutningsprosessen. Fortell oss hvordan det blir.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Kan jeg spørre hvor mye reparasjonen kostet deg? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen? Jeg prøver å budsjettere for denne reparasjonen og vil forsikre meg om at det er en langsiktig løsning i stedet for en midlertidig løsning. Setter pris på innspill!

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ville bare følge opp, gode nyheter faktisk! Jeg tok rådet ditt og fikk det ordnet i en spesialbutikk. Den endelige regningen kom til 95€, som var mye mindre enn jeg forventet. De fant ut at det var akkurat det jeg hadde med min, bare en feil kabeltilkobling som måtte fikses. Siden den ble reparert forrige uke, har rattstammejusteringen fungert perfekt, glatt som smør! Du klarte virkelig problemet med ledningsnettet. Min har fungert feilfritt siden reparasjonen, og ærlig talt er det en lettelse å slippe å rote med et fast ratt lenger. For hva det er verdt, var det definitivt verdt å få det fikset skikkelig. Butikken gjorde en grundig jobb, og nå er alt tilbake til det normale. Veldig glad for at jeg kunne hjelpe deg i riktig retning med min erfaring. Virker som om disse BMW-ene kan ha lignende særheter, men denne er i det minste ganske grei å fikse når du vet hva som er galt! Gi meg beskjed hvis du ender opp med å få fikset ditt, ville vært interessant å høre om du støter på det samme.

(community_translated_from_language)

Ville bare oppdatere deg om BMW-situasjonen min. Fikk den endelig sjekket ut i en anerkjent butikk i går. For en lettelse, det var ikke på langt nær så ille som jeg hadde fryktet! Mekanikeren fant en løs forbindelse i ledningene, pluss noe slitasje som måtte fikses. Deler og arbeidskraft kom til rundt 120€, som ærlig talt føles som en stjåling sammenlignet med det jeg forestilte meg. Det er morsomt hvor nervøs jeg var for å bli dratt av igjen, men denne gangen gikk alt veldig greit. Butikken var veldig klar over hva som måtte gjøres, og de viste meg til og med de slitte delene de byttet ut. Har testet ut styrejusteringen non-stop siden jeg fikk den tilbake, fungerer som en sjarm nå! Takk igjen for at du deler din erfaring, det hjalp meg virkelig med å slutte å utsette reparasjonen og finne en god butikk for å ordne opp i det. Disse BMW-ene kan være fantastiske å kjøre, men når noe går galt, er det greit å vite hva du har å gjøre med. Neste gang jeg har et problem, vil jeg ikke vente så lenge med å få det fikset!

(community_translated_from_language)