emanuelblaze1
BMW start-stopp-feil fører til tilfeldige motorstans
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW 6 (2020) opplevde feil i start-stopp-systemet og tilfeldige motorstopp, med advarselslamper og feilkoder som indikerte potensielle problemer. Et lignende tilfelle med en BMW 4-serie avslørte at et sterkt utladet batteri og en defekt spenningsregulator var synderne, og krevde utskifting av begge komponentene. Den anbefalte løsningen er å la kjøretøyet bli sjekket av en sertifisert mekaniker for å diagnostisere og løse problemene i det elektriske systemet, inkludert testing av dynamoen og sikring av riktig batterikoding. Etter å ha fulgt disse trinnene ble problemet løst, og normal kjøretøyfunksjon ble gjenopprettet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
emanuelblaze1 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Dette høres virkelig ut som det jeg driver med. Det er en lettelse å høre at noen hadde det samme problemet og fikset det. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til at andre problemer dukker opp?
(community_translated_from_language)
michaelsky1
Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering. Jeg fikk akkurat tilbake bilen min fra mekanikeren forrige uke, og det kostet meg 290 € å fikse batteriproblemet. Vel anvendte penger, men start-stopp-funksjonen fungerer perfekt nå, og de skumle uvanlige avstengningene er helt borte. Ærlig talt, jeg skulle ønske jeg hadde gjort det før. Alt går veldig greit nå, ingen varsellys, ingen flere problemer med det elektriske systemet. Mekanikeren var spot-on da de diagnostiserte det som et sterkt utladet batteri. De gjorde en fullstendig test av det elektriske systemet mens de holdt på, bare for sikkerhets skyld. Det er en lettelse å slippe å bekymre seg for at bilen plutselig dør på meg lenger. Hvis du opplever de samme symptomene, vil jeg definitivt anbefale å få det sjekket ut så snart som mulig. Bare sinnsroen er verdt det. Stol på meg, ikke vent på denne, bedre å fikse den nå før den potensielt forårsaker flere problemer. Håper dette hjelper deg med avgjørelsen din! Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon om min erfaring med reparasjonen.
(community_translated_from_language)
emanuelblaze1 (community.author)
Tusen takk for alle detaljene! Jeg tok rådet ditt og besøkte til slutt en sertifisert BMW-mekaniker i går. Du hadde helt rett, det var hovedsakelig et batteriproblem, men de fant også noen problemer med spenningsregulatoren, akkurat som i ditt tilfelle. Hele reparasjonen ga meg tilbake rundt 350 €, litt mer enn din fordi de måtte bytte ut begge komponentene. Men ærlig talt, det er en lettelse nå. Hadde min første ordentlige kjøretur i dag, og for en forskjell! Ikke flere uvanlige avstengninger, start-stopp-systemet fungerer perfekt, og alle varsellamper er borte. Mekanikeren jeg fant var faktisk flott, tok seg virkelig tid til å forklare alt og viste meg til og med det gamle batteriets testresultater. Antar at frykten min for mekanikk etter den siste dårlige opplevelsen holdt meg tilbake fra å få dette fikset før. Setter veldig pris på at du deler erfaringen din, det ga meg pushen jeg trengte for å få orden på dette. Bilen min går som ny igjen!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
6
michaelsky1
Jeg hadde et lignende problem med min BMW 4-serie (2017) sist vinter. Symptomene var identiske, start-stopp feil etterfulgt av uvanlige motorstopp. Det viste seg at batteriet var alvorlig utladet og ikke kunne opprettholde riktig spenning lenger. Fikk det sjekket i verkstedet, og deres diagnostikk bekreftet at batteriet var på 25% av den opprinnelige kapasiteten. De fant også ut at spenningsregulatoren satte ekstra belastning på batteriet. Måtte bytte begge komponentene. Det var et alvorlig problem siden et sviktende batteri kan skade andre elektriske systemer. Mitt råd: ikke kjør den mye i denne tilstanden. En plutselig driftsstans kan være farlig. Få det sjekket av en sertifisert mekaniker som kan diagnostisere BMWs elektriske systemer. Batteribyttet trenger riktig koding til bilens datamaskin, så det er ikke en enkel byttejobb. Reparasjonen tok ca 4 timer. Sørg for at de tester dynamoen også mens de er i gang.
(community_translated_from_language)