BMW stopper og tomgang: Løs problemet med IAC-ventilen

Hadde det samme problemet med min 2019 BMW 3-serie forrige måned. Symptomene var identiske, grov tomgang, stopping og kontrollampe. Det viste seg at inntaksmanifolden var sterkt forurenset med karbonavleiringer. Oppbyggingen begrenset riktig luftstrøm og rotet med luft-drivstoffblandingen. Teknikeren måtte gjøre en fullstendig inntaksrengjøring og byttet også ut en defekt MAP-sensor som var påvirket av forurensningen. Det var et alvorlig problem som trengte umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre ytterligere motorskade. Hvis du opplever disse symptomene, vil jeg foreslå å få det sjekket snart. Karbonoppbygging er ganske vanlig i motorer med direkte innsprøytning, spesielt ved høyere kjørelengde. Sørg for at du finner en butikk som spesialiserer seg på tyske biler. Reparasjonen min tok omtrent en og en halv dag å fullføre.

(community_translated_from_language)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Godt å høre at du har ordnet det. Problemet med karbonoppbygging og MAP-sensor høres definitivt ut som det jeg har å gjøre med. Bare lurer på, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden den gang, eller har du lagt merke til andre problemer dukker opp? Setter virkelig pris på hjelpen!

(community_translated_from_language)

Hei der! Ville bare følge opp kostnadene. Ja, jeg måtte ut med 425 € for inntaksrensejobben, men det var absolutt verdt det. Mekanikeren min oppdaget at det faktisk var den inaktive luftreguleringsventilen som forårsaket problemer, akkurat som din. De fikset det sammen med å rydde ut all smuss fra inntaket. Siden jeg ble ordnet i forrige måned, har BMW-en min kjørt som en drøm, ikke lenger stopp eller hard tomgang. Motoren føles mye jevnere nå, og den irriterende kontrollampen har ikke slått på igjen. Ærlig talt, jeg sparker meg selv for ikke å få det sjekket før! Hele reparasjonsprosessen var ganske grei, leverte den av om morgenen og fikk den tilbake neste dag. Hvis du fortsatt er på gjerdet om å få fikset ditt, vil jeg si gå for det. Disse problemene løser seg vanligvis ikke av seg selv, og å vente for lenge kan bare føre til større problemer underveis. Gi meg beskjed hvis du trenger annen informasjon!

(community_translated_from_language)

Hei! Jeg setter stor pris på all detaljert informasjon! Egentlig bet jeg i kulen og tok bilen min til en ny mekaniker i går. Du hadde rett om karbonoppbyggingen, det var akkurat det som forårsaket problemene mine! Mekanikeren fant også noen ekstra problemer med sensorene, men ingenting var for stort. Det hele kostet meg rundt 500 €, litt mer enn din, men de gjorde litt ekstra arbeid. Jeg er bare lettet over at det er fikset nå! Bilen går veldig jevnt, ingen mer stopp eller rare lyder. Kontrollampen for motoren er endelig av også, noe som er en lettelse. Det morsomme er at mekanikeren jeg fant viste seg å være fantastisk. De forklarte alt tydelig og viste meg til og med de skitne delene de ryddet ut. Mye bedre enn min forrige opplevelse! Tror noen ganger du trenger en dårlig opplevelse for å sette pris på en god en. Takk igjen for at du presset meg til å få det sjekket ut, du har sannsynligvis reddet meg fra større problemer på veien!

(community_translated_from_language)