BMW X1 Diesel DPF-lys: Fiks krafttapet nå

Hei! Hadde nøyaktig det samme problemet med min 2013 BMW X3 20d i fjor. Symptomene du beskriver er DPF-svikt i læreboken, redusert effekt, røyk og mislykkede utslipp. Det er faktisk et alvorlig problem som må fikses så raskt som mulig for å forhindre skade på motoren. Da min ble dårlig, fant garasjen ut at DPF var helt tilstoppet og regenerering ikke lenger virket. De endte opp med å rense hele systemet og bytte ut trykksensorene. Mekanikeren nevnte også at bykjøring med mange korte turer vanligvis er synderen, siden filteret trenger motorveiskjøringer for å rense seg ordentlig. FYI, etter reparasjonen, sørger jeg for å ta den på motorveien minst en gang i uken i ca. 20 minutter med jevn hastighet. Har ikke hatt noen problemer siden. Mitt råd? Få det sjekket med en gang. DPF-problemer blir bare verre og dyrere hvis du fortsetter å kjøre med varsellampen på. Håper dette hjelper.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Høres akkurat ut som det jeg driver med akkurat nå. Bare lurer på, hvis du ikke har noe imot at jeg spør, hvor mye satte hele reparasjonen deg tilbake? Og har alt gått knirkefritt siden reparasjonen? Jeg prøver å få en grov ide om hva jeg er inne på kostnadsmessig, og det ville vært flott å vite om det dukket opp andre problemer etterpå. Takk igjen for tipset om motorveikjøring. Skal definitivt huske på det når jeg får ordnet dette!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å oppdatere deg! Fikk akkurat fikset alt forrige uke faktisk, og jeg er glad jeg tok vare på det da jeg gjorde det. Den totale regningen kom på 1550 € for DPF-reparasjonen, som inkluderte å rense ut hele systemet og sortere ut disse trykksensorene. Jeg vet at det ikke er billig, men ærlig talt, det var verdt hver krone. Min X3 går som en drøm nå, ingen flere varsellys, fikk tilbake all kraften og ingen røykproblemer. I tillegg fikk jeg nettopp gjort om utslippstesten og bestått med glans! Har fulgt mine egne råd om de ukentlige motorveikjøringene også, og det ser ut til å holde alt i sjakk. Stol på meg, å få det fikset før heller enn senere er veien å gå. Jeg har hørt skrekkhistorier om folk som venter for lenge og ender opp med mye større reparasjonsregninger. Hvis du fortsatt leter etter en mekaniker, sørg for å finne noen som virkelig kan BMW-ene deres, det utgjør hele forskjellen. Fortell meg hvordan du går videre med ditt!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppdatering! Setter virkelig pris på at du deler ned kostnadene og deler opplevelsen din etter reparasjon. Egentlig bet jeg i kulen og tok den med til en mekaniker i går. Du var perfekt, det var DPF-systemet som trengte en grundig rengjøring og noen sensorerstatninger. Regningen var litt høyere enn din på 1700 €, men som du sa, verdt hver krone for å få den til å fungere ordentlig igjen. Tok den på en prøvetur i dag og for en forskjell! Motoren har fått slaget tilbake, ikke mer røyk, og den irriterende varsellampen er endelig borte. Mekanikeren ga meg det samme rådet om motorveikjøringer, og jeg har allerede planlagt en ukentlig rute for å holde DPF fornøyd. Takk igjen for all hjelpen, det fikk meg virkelig til å føle meg mer trygg på å få det ordnet. Beste bilråd jeg har fått på evigheter! Pass på!

(Oversatt fra Engelsk)