neledrache7
BMW X1 Elektriske setekontroller døde til motoren starter
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
BMW X1 2019-modellen opplever problemer med elektrisk justering av setene som kun fungerer etter at motoren er startet, til tross for lagrede førerprofiler. Det er registrert feilkoder relatert til setefunksjoner, noe som tyder på problemer med elektronikk i passasjersetet. Likevel tyder lignende erfaringer på at problemet kan skyldes et sterkt utladet batteri som påvirker elektroniske komponenter. Anbefalt løsning er å sjekke batteriets helsetilstand og eventuelt bytte batteriet, og sørge for at det er registrert i bilens datamaskin for å løse problemet.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
neledrache7 (community.author)
Takk for ditt innspill! Fikk akkurat utført service forrige måned ved 68436 KM, og ja, jeg har faktisk lagt merke til noen dimmende lys og litt tregere oppstart nylig med min X1. Det er veldig nyttig å vite om at batteriet er den potensielle synderen, jeg var helt fokusert på seteelektronikken og vurderte ikke engang at batteriet kunne forårsake disse problemene. Kjører bensinmotor her, og jeg vil definitivt få det batteriet sjekket først før jeg dykker inn i mer komplekse reparasjoner. Setter virkelig pris på beskjeden om diagnosesjekken også, det er mye mer fornuftig å starte der i stedet for å trekke konklusjoner om setemodulene.
(community_translated_from_language)
henry_friedrich1
Hei igjen! Hyggelig å høre fra deg, og de tilleggssymptomene du nevnte styrker definitivt min første mistanke om batteriet. Når du nevnte dimming av lys og tregere oppstart, er det akkurat det jeg opplevde med min X3 før jeg fikk det fikset. Det faktum at du også kjører en bensinmotor som min gjør sammenligningen enda mer relevant. Disse moderne BMW-ene har virkelig komplekse elektroniske systemer som kan opptre på rare måter når batteriet begynner å bli svakt, selv om det fortsatt er sterkt nok til å starte bilen. Siden du nettopp har utført servicen, kan du kanskje sjekke med servicesenteret om de har utført en batterihelsesjekk? Noen ganger kan disse problemene utvikle seg ganske raskt, spesielt hvis du kjører mange korte turer der batteriet ikke blir fulladet. Batteriet mitt døde omtrent seks måneder etter min vanlige tjeneste, og symptomene snek seg gradvis opp. Rask tips fra min erfaring, hvis du ender opp med å trenge et batteriskifte, sørg for at de registrerer det nye batteriet i bilens datasystem. Mekanikeren min forklarte at dette er superviktig for at BMWs ladesystem skal fungere skikkelig. Fortell meg hvordan det går!
(community_translated_from_language)
neledrache7 (community.author)
Tusen takk for alle disse detaljerte rådene! Jeg ringte nettopp servicesenteret mitt, og du har rett, de gjorde ikke en spesifikk batterihelsesjekk under min siste service. Jeg har bestilt det til i morgen tidlig for å få det sjekket ut. Veldig greit å vite om registrering av det nye batteriet i datasystemet også, det er akkurat slike ting jeg aldri ville ha visst om. Ville sannsynligvis bare ha tatt et batteri fra en bildelerbutikk og prøvd å gjøre det selv! Symptomene samsvarer perfekt med det du opplevde, spesielt siden de har blitt gradvis verre. Vil definitivt oppdatere deg når jeg får resultatene tilbake fra servicesenteret. Du har reddet meg fra det som kunne vært en dyr vill gåsejakt på jakt etter setemodulproblemer!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X1
henry_friedrich1
Hei der! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er og hadde et lignende problem med min 2017 BMW X3. Symptomene du beskriver minner meg nøyaktig om det jeg gikk gjennom i fjor. I mitt tilfelle viste det seg at batteriet var kraftig utladet, noe som påvirket alle de elektroniske komponentene, inkludert setekontrollene. Til å begynne med trodde jeg det bare var et setemodulproblem, men mekanikeren min kjørte en diagnose og fant ut at batteriet var synderen. Fikk den byttet for ca 290 Euro, og alle setefunksjonene begynte å fungere perfekt igjen. Rask spørsmål, har du lagt merke til andre elektriske problemer, som treg oppstart eller dimming av lys? Dessuten, hvilken motorvariant er din X1? Denne informasjonen vil hjelpe meg å gi deg mer spesifikke råd siden forskjellige konfigurasjoner kan ha varierende strømbehov. Bare for å være sikker, vil jeg anbefale å få utført en skikkelig diagnose i stedet for å bare anta at det er seteelektronikken. Batteriproblemer kan forårsake alle slags rare elektroniske feil i disse bilene.
(community_translated_from_language)