BMW X1 girkasse slipe, fikse eller finne ny mekaniker?

Etter å ha en 2015 BMW X3 30i, forstår jeg veldig godt din bekymring. Hadde lignende symptomer i fjor, grov giring, varsellamper og den fryktede haltende modusen. Det viste seg at oljenivået i girkassen min var kritisk lavt, noe som forårsaket overoppheting og de slipelydene du nevnte. Transmisjonstemperatursensoren fungerte faktisk bra, den advarte riktig om det virkelige problemet. Tok den til en spesialisert transmisjonsbutikk hvor de gjorde en skikkelig diagnostisk skanning. Fant ut at det hadde utviklet seg en liten lekkasje over tid som sakte tappet ut giroljen. De måtte fikse lekkasjen, spyle systemet og fylle på med riktig BMW-spesifikasjonsvæske. Ikke en billig løsning, men definitivt bedre enn et komplett girskifte. Råd: få en skikkelig diagnostisk skanning først. Disse symptomene kan være misvisende, og du vil ha solide data før noe større arbeid starter. Hvis en butikk ikke vil gjøre diagnostikk først, er det et rødt flagg. Den gode nyheten er at å fange den tidlig vanligvis forhindrer permanent skade. Bare sørg for at du spesialiserer deg på europeiske sendinger uansett hvor du går.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for at du deler det, veldig nyttig! Situasjonen min høres ganske lik ut som det du gikk gjennom. Godt å vite at det kan være relatert til overføringsvæsken i stedet for en fullstendig overføringsfeil. Raskt spørsmål, husker du omtrent hvor mye hele reparasjonen satte deg tilbake? Og har alt gått knirkefritt siden reparasjonen? Prøver bare å få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om jeg kan forvente at andre problemer dukker opp.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe med X1-situasjonen din. Ville bare gi deg en rask oppdatering, jeg fikk faktisk fikset min X3 forrige uke, og den går som en drøm nå. Problemet var akkurat det jeg mistenkte, defekt girtemperatursensor pluss lav girkasseolje. Den totale regningen kom på 365 € for hele jobben. Vel anvendte penger spør du meg, for bilen girer vakkert nå. Ingen flere varsellys, ingen sliping, og den irriterende haltende modusen er historie. Den kjører ærlig talt bedre enn den har gjort på flere måneder. Og for å svare på spørsmålet ditt om langsiktig pålitelighet, det har vært helt solid siden reparasjonen. Ingen problemer overhodet. Mekanikeren nevnte at å fange disse problemene tidlig vanligvis forhindrer varig skade på girkassen, så du gjør definitivt det rette ved å ta tak i det nå. Bare sørg for at den som jobber med din gjør en skikkelig diagnose først. Kan ikke understreke nok hvor viktig det er med disse overføringene. Fortell meg hvordan det går med din X1!

(community_translated_from_language)

Å følge opp X1-transmisjonsproblemet mitt, for en lettelse! Fikk endelig ordnet det hos en overføringsspesialist i går. Du var klar på å få riktig diagnostikk først. Det viste seg at det faktisk var en kombinasjon av lav transmisjonsvæske og en utslitt sensor. Rettet lekkasjen, byttet ut sensoren og gjorde en fullstendig væskespyling. Bill kom til rundt 400, noe som ikke var så skummelt som jeg hadde fryktet. Faktisk mindre enn jeg forberedte meg mentalt på! Bilen kjører forbløffende nå, jevne skift, ingen varsellys, og den forferdelige slipelyden er borte. En slik vekt fra skuldrene mine! Fant en veldig grei mekaniker også, de ledet meg gjennom alt og prøvde ikke å selge meg mer på unødvendige reparasjoner. Takk igjen for at du deler din erfaring. Virkelig hjulpet meg å vite hva jeg kan forvente og ga meg selvtillit til å få det ordnet før det ble til noe verre. Føles godt å ha bilen min tilbake til normalen!

(community_translated_from_language)