BMW X1 tidsproblem? Strømtap + ventilstøyproblemer

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et veldig lignende problem med min 2013 BMW X3 i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom, motorlys, svak ytelse og den irriterende tikkelyden. Det viste seg at veivakselsensoren min sviktet. Fikk det diagnostisert på mitt vanlige verksted og de bekreftet at det kastet sensorrelaterte koder. Jeg prøvde først å tilbakestille ECU, men problemet kom tilbake i løpet av dager. Måtte til slutt bite i hjel og få byttet sensoren, kostet meg rundt 340 euro for deler og arbeid, men bilen har gått perfekt siden. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Hvor mange miles/kilometer på din X1? Vises det noen spesifikke feilkoder? Blir den tikkende lyden verre når motoren blir varm? Jeg kjenner BMW-er ganske godt (eid også en 3-serie tidligere), så hjelper gjerne videre når du gir flere detaljer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min X1 har 87365 KM og hadde siste service for ca. 4 måneder siden. Den tikkende støyen holder seg faktisk ganske konsekvent, blir ikke verre med oppvarming. Har ikke hentet feilkodene ennå, men planlegger å få det gjort til helgen på verkstedet til vennen min. Veivakselsensorhistorien din er veldig nyttig, høres definitivt ut som det jeg opplever. Det er godt å vite at løsningen ikke var altfor komplisert eller vanvittig dyr. Jeg oppdaterer tråden når jeg får lest disse kodene. Setter virkelig pris på det detaljerte svaret!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Veldig glad jeg kunne hjelpe før. Du vet, etter å ha lest den siste oppdateringen din om den konsekvente tikkende støyen, begynner jeg faktisk å tro at problemet ditt kan være litt annerledes enn det jeg først opplevde med min X3. I mitt tilfelle ble tikken faktisk verre når den var varm, noe som var et tydelig tegn på veivakselsensoren. Det faktum at støyen din forblir konsistent får meg til å lure på om det kan være relatert til registerkjedesystemet i stedet. Min hadde faktisk dette på X1 hans, veldig like symptomer på det du beskriver. Registerkjedestrammeren var synderen i hans tilfelle, og den forårsaket den jevne metalliske støyen du nevnte. Absolutt en god samtale å få disse kodene lest denne helgen. Når du gjør det, hold øye med eventuelle P0016- eller P0017-koder, disse er vanligvis relatert til tidssystemet. Kan du kanskje ta opp støyen med telefonen? Det vil hjelpe å høre hva du har å gjøre med. Og ja, ikke bekymre deg for mye om kjørelengden, 87k km er egentlig ikke så høyt for disse motorene. Når du får disse kodene, gi meg et rop. Vi kan finne ut om det er på vei nedover samme vei som det forrige sensorproblemet mitt, eller om det er noe helt annet. Hold oss ​​oppdatert!

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for oppfølgingen! Du har faktisk fått meg til å føle meg litt bedre med hele situasjonen. Jeg klarte å ta opp støyen i morges på telefonen min, prøvde å fange den både ved oppstart og etter å ha kjørt i noen minutter. Du har rett i at det kan være kjedesystemet i stedet for sensoren, spesielt siden støymønsteret er forskjellig fra det du opplevde. Jo mer jeg tenker på det, jo mer husker jeg at serviceteknikeren nevnte noe om å sjekke registerkjeden under min neste større service. Kanskje jeg burde ha vært mer oppmerksom på det! Jeg vil definitivt se etter de spesifikke kodene du nevnte (P0016/P0017) når jeg får det sjekket denne helgen. Problemet med registerkjedestrammeren du hadde, var det en dyr løsning? Jeg prøver bare å forberede meg mentalt på hva som kan komme. Takk igjen for all hjelp. Veldig flott å få råd fra noen som kjenner disse bilene ut og inn. Jeg oppdaterer deg når jeg har disse kodene!

(Oversatt fra Engelsk)