BMW X1 Xenon Lights Going Purple, Speedometer Feil Hjelp

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-er. Jeg sto faktisk overfor et lignende problem med min 2013 BMW X3 i fjor. Symptomene var nesten identiske, feilmeldinger, merkelig lysadferd og xenonlys som endret farge. Det viste seg at det var en løs forbindelse i ledningsnettet som kobles til lysstyringsmodulen. Tok den til verkstedet mitt, og de diagnostiserte det ganske raskt. De måtte fjerne noen paneler for å få tilgang til koblingene, rense kontaktpunktene og sikre alt ordentlig. Total reparasjonskostnad var 95 Euro og fikset alle lysgremlins. Før jeg kan hjelpe mer spesifikt, kan du dele: Skjer dette på begge frontlyktene eller bare den ene siden? Får du noen spesifikke feilkoder? Oppstår det oftere ved bruk av blinklys? Jeg ville også sjekket 3 Series-forumene, de deler mange lignende elektriske komponenter og kan ha litt nyttig informasjon.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Jeg har dette problemet bare på høyre frontlykt, og ja, det blir verre når du bruker blinklysene. Feilkoden jeg får er E4578 (nettopp sjekket med OBD-skanneren min). Min X1 har 61268 KM på klokken og hadde sin siste service for ca. 3 måneder siden, men de nevnte ingen lysproblemer da. Basert på det du sier om ledningsnettet, høres det ganske likt ut som det jeg opplever. Trengte mekanikeren din noe spesialverktøy for reparasjonen? Jeg er ganske hendig med grunnleggende vedlikehold, men er usikker på om dette er noe jeg bør ta tak i selv eller overlate til fagfolk. Var 95 Euro bare for arbeidskraft, eller inkluderte det deler også? Prøver å få en ide om hva jeg kan se på kostnadsmessig. Setter virkelig pris på hjelpen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene, hjelper definitivt med å tegne et klarere bilde. Vet du hva som er morsomt? Min X3 hadde også problemet på høyre side, og jeg fikk nesten samme feilkode (E4576). I mitt tilfelle var reparasjonen ganske grei, de 95 euro dekket både arbeidskraft og de nye koblingspinnene de måtte erstatte. Men ærlig talt, når jeg ser tilbake, skulle jeg ønske jeg ikke hadde prøvd å rote med det selv først (ja, jeg er skyldig i å prøve å gjøre det selv i utgangspunktet). Ledningsnettet er gjemt bort på et ganske trangt sted, og du trenger noen spesialiserte verktøy for å fjerne kontaktene på riktig måte uten å skade dem. Siden du nevnte at du er flink med vedlikehold, blir jeg fristet til å takle det selv, men jeg vil virkelig anbefale å la en proff håndtere dette. Xenon-systemet fungerer med høy spenning, og ett feilgrep kan forårsake større problemer. I tillegg har de de spesielle diagnoseverktøyene som kan tilbakestille systemet på riktig måte etter reparasjonen. Gitt kjørelengden din og symptomene du beskrev, er det sannsynligvis det samme problemet som jeg hadde. Den gode nyheten er at det er fullstendig fiksbart og bør ikke ødelegge banken. Bare sørg for at du har erfaring med BMWs elektriske systemer uansett hvor du går, det gjorde en stor forskjell i mitt tilfelle. Hold meg oppdatert på hva du finner ut. Alltid nysgjerrig på å høre hvordan disse reparasjonene blir!

(Oversatt fra Engelsk)

Ja, du har helt rett i å la en profesjonell håndtere dette. Etter å ha hørt om din erfaring og de potensielle risikoene med høyspenningssystemet, vil jeg definitivt ikke rote til dette ved å prøve å gjøre det selv. Prisen høres ikke så ille ut heller, jeg hadde ærlig talt forventet mye verre gitt at det er et BMW elektrisk problem! Jeg har nettopp bestilt den hos en spesialverksted for neste uke. De siterte meg omtrent det samme som du betalte, noe som virker rettferdig. Jeg skal sørge for å nevne din erfaring med ledningsnettet når jeg tar det inn, kan hjelpe dem med å diagnostisere det raskere. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele din erfaring og snakke meg ut av å prøve dette selv! Jeg kommer nok til å holde meg til oljeskift og filterbytte fra nå av når det kommer til DIY-vedlikehold. Jeg oppdaterer deg når det er fikset, krysser fingrene for at det er like enkelt som ditt var!

(Oversatt fra Engelsk)

Inntil nylig var det bare ringene som ikke fungerte. Var i vaskehallen og hele frontlyset sviktet Må jeg kjøpe en ny fotbrønnmodul? Er frontlyktene separat sikring eller er begge på en sikring? Jeg er takknemlig for hvert tips, kanskje det vil fungere uten at jeg trenger å bruke mye penger

(Oversatt fra Tysk)

BMW e87 N47 116d

(Oversatt fra Tysk)

Start med å sjekke sikringene knyttet til frontlyktene i din BMW E87. Det kan være separate sikringer for hver frontlykt, så inspiser dem for tegn på skade eller en røket sikring. Hvis sikringene er intakte, kan problemet være med fotbrønnmodulen, men det er best å utelukke enklere reparasjoner først. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å la en profesjonell diagnostisere fotbrønnmodulen, siden den kan være kompleks og kan kreve spesialverktøy. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)

Sjekk først sikringene knyttet til frontlyktene i din BMW E87. Det kan være separate sikringer for hver frontlykt, så inspiser dem for tegn på skade eller en røket sikring. Hvis sikringene er intakte, kan problemet være med fotbrønnmodulen, men det er best å utelukke enklere reparasjoner først. Hvis problemet vedvarer, bør du vurdere å la en profesjonell diagnostisere fotbrønnmodulen, siden den kan være kompleks og kan kreve spesialverktøy. Fortell meg hvordan det går eller hvis du har flere spørsmål!

(Oversatt fra Engelsk)