BMW X2 Active Panser Advarsel: Fast eller falsk alarm?

Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW X1 forrige måned. Den aktive pansersensoren var defekt, og utløste både kollisjonsputelyset og panserfeilmeldingen. Mekanikerne hos forhandleren fant ut at en av akselerasjonssensorene hadde korrodert og forårsaket falske signaler. Dette er faktisk en sikkerhetsfunksjon, disse sensorene oppdager støt og løfter panseret litt for å gi mer klemplass i tilfelle ulykker. I mitt tilfelle måtte de bytte ut både panseraktuatorer og hovedsensorenheten. Det var en seriøs reparasjon siden det er en del av bilens sikkerhetssystem, du bør ikke kjøre for lenge med disse advarslene aktive. Jobben tok ca 4 timer å fullføre. Mitt råd? Ta den med til et autorisert BMW-servicesenter siden de har riktig diagnoseverktøy for disse systemene. Det aktive pansersystemet er ganske komplekst og trenger spesifikk kalibrering etter reparasjoner.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler den informasjonen! Jeg har vært bekymret for dette problemet med min X2. Hadde nøyaktig de samme symptomene med kollisjonsputelys og panservarsel. Jeg planlegger å ta den med til forhandleren denne uken, og forklaringen din om sikkerhetssystemet gir mening. Hvis du ikke har noe imot at jeg spør, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Har alt fungert som det skal siden de fikset det? Vil bare være sikker på at jeg er forberedt på det som kommer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Ville bare følge opp spørsmålene dine. Ja, alt har fungert perfekt siden jeg fikk det fikset, ikke en eneste varsellampe eller pansermelding siden den gang. For en lettelse! Den totale kostnaden kom til 315 € for å erstatte den defekte akselerasjonssensoren. Selv om det ikke var billig, var det faktisk mindre enn jeg først fryktet at det kunne være. De forklarte at sensoren var den eneste komponenten som trengte utskifting i mitt tilfelle, og heldigvis var aktuatorene fortsatt i god stand. Reparasjonen var definitivt verdt det for tryggheten. Jeg mener, det er tross alt en avgjørende sikkerhetsfunksjon. Forhandleren gjorde en grundig jobb og kjørte til og med flere diagnoser etterpå for å sikre at alt ble kalibrert riktig. Har kjørt i ca 6 uker nå uten problemer. Bare sørg for at de sjekker hele systemet under diagnosen, noen ganger kan disse advarslene ha forskjellige grunnårsaker. Fortell meg hvordan det går med reparasjonen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Kom akkurat tilbake fra mekanikeren og ville oppdatere deg. Reparasjonen ble ganske annerledes enn jeg forventet. Det viste seg at begge aktuatorene var skadet på grunn av fukteksponering, og de måtte erstatte hele systemet. Tok dem omtrent 6 timer å fikse alt, og det satte meg tilbake ganske mye mer enn reparasjonen din, nesten det dobbelte! Mekanikeren viste meg de korroderte delene og forklarte hvordan systemet fungerer. Ganske fascinerende greier, faktisk. De kjørte flere tester etterpå, og alt fungerer perfekt nå. Ingen flere varsellamper eller feilmeldinger. Takk igjen for råd om å gå til forhandleren. Du hadde rett, de visste nøyaktig hva de gjorde. Det føles godt å få ordnet opp i dette, selv om lommeboken min er litt lettere nå! Jeg kan i det minste kjøre uten å bekymre meg for de varsellysene lenger.

(Oversatt fra Engelsk)