uwewilliams2
BMW X2 Diesel Feiltenning: Tilbakestill mengde Driftsproblemvarsel
Feil lagret
Risting ved tomgangskjøring
Kontrollampe for motor lyser
(Oversatt fra Engelsk)
4 kommentar(er)
Takk for at du deler denne informasjonen om injektorene! Jeg har faktisk nettopp avtalt en avtale med en BMW-spesialist for neste uke basert på rådene dine. Kunne du tenke deg å fortelle omtrent hvor mye du endte opp med å betale for hele reparasjonen? Lurer også på om du har hatt noen lignende problemer som dukket opp siden du fikk det fikset? Skål!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei igjen! Ville bare oppdatere deg om reparasjonskostnadene mine, jeg betalte 515 € for å få fikset injektoren, og det var absolutt verdt det. Problemet med kompensasjon for tilbakestilling av kvantitetsdrift har ikke dukket opp siden, og min X1 har kjørt jevnt. Jeg ser at du har bestilt hos en BMW-spesialist, det er definitivt det rette grepet! Siden jeg ble fikset i fjor, har jeg ikke hatt noen relaterte problemer i det hele tatt. Motoren går som ny, ingen flere feiltenninger eller røff gang. Det er utrolig hvilken forskjell det var å fikse den defekte injektoren. Rask tips, men når det er fikset, hold et øye med drivstoffkvaliteten din. Jeg har vært mer forsiktig med hvor jeg fyller på siden den gang, og jeg tror det har bidratt til at alt går på skinner. Håper dette hjelper med dine forventninger til reparasjonen. Fortell oss hvordan det går med din X2!
(Oversatt fra Engelsk)
Takk alle sammen for gode råd! Ville bare lukke denne tråden med en oppdatering på min X2. Fikk den endelig sjekket hos BMW-spesialisten og diagnosen stemte nøyaktig med det han nevnte, feil injektor var synderen. De fant en dårlig injektor og anbefalte å bytte den sammen med en full systemrengjøring. Hele jobben kom til rundt 480€, som ikke var så ille som jeg hadde fryktet. Fikk tilbake bilen i går og for en forskjell! Motoren går veldig jevnt nå, ingen flere feiltenninger eller grov tomgang. Sjekk at motorlyset også er borte. Mekanikeren var veldig grundig og tok seg tid til å forklare alt de gjorde. Følte meg faktisk bra med tjenesten for en gangs skyld! Ved å ta rådet ditt om drivstoffkvalitet også, kommer jeg til å være mer selektiv med hensyn til hvor jeg fyller på fra nå av. Takk igjen alle for å hjelpe meg med å unngå det som kunne vært en mye større hodepine hvis den ikke ble merket. Alt ordnet nå, saken avsluttet!
(Oversatt fra Engelsk)
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW X1 diesel i fjor. Symptomene samsvarer nøyaktig med det du beskriver, grov tomgang, feiltenninger og den samme feilkoden. Det viste seg at en av injektorene mine var defekt og måtte byttes. Fra min erfaring i verkstedet måtte de kjøre omfattende diagnostiske tester for å finne ut hvilken injektor som var defekt. De sjekket også drivstofftrykket og gjorde en grundig rengjøring av drivstoffsystemet. I mitt tilfelle måtte de bytte ut to injektorer som var umulig å reparere. Dette er ikke noe du vil ignorere, defekte injektorer kan føre til større motorproblemer hvis de ikke krysses av. Da min opptrådte, ble det verre ganske raskt over et par uker. Selve reparasjonen tok omtrent en og en halv dag fordi de måtte kalibrere de nye injektorene skikkelig. Best å få det sjekket av en sertifisert BMW-spesialist. Dette er ikke en jobb for en generell mekaniker, siden programmering og kalibrering krever spesifikt diagnoseutstyr.
(Oversatt fra Engelsk)