karenkrause1
BMW X2 Electrical Chaos: Dashboard & Light System Mayhem
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En eier av en BMW X2 fra 2022 opplever elektriske problemer, inkludert feilmeldinger på dashbordet, feilaktige blinklys og xenon-frontlykter som blir lilla. Disse symptomene tyder på potensielle problemer med korroderte ledningstilkoblinger og en defekt xenon-ballast. Et lignende tilfelle involverte fuktighet som forårsaket korrosjon i ledningsnettet, noe som krevde reparasjon av tilkoblinger og utskifting av ballast. Den anbefalte løsningen er å la en mekaniker inspisere og løse disse problemene raskt for å forhindre ytterligere elektriske komplikasjoner.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
karenkrause1 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig siden det høres akkurat ut som det jeg har å gjøre med. Symptomene mine er identiske, og det er godt å vite at det kan være ledningsnettet, som definitivt er fornuftig med alle disse elektriske problemene som dukker opp på en gang. Jeg er imidlertid nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for begge rettelsene? Og har alt fungert som det skal siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre elektriske særheter?
(community_translated_from_language)
alinamiller46
Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering. Siden jeg fikk fikset min X4 forrige måned, går alt som en sjarm. Hele blinklysproblematikken er fullstendig ordnet, ikke mer rar oppførsel i det hele tatt. Reparasjonen viste seg å være enklere enn forventet, men trengte bare å fikse en tvilsom kabelforbindelse som forårsaket all dramatikken. Totalregningen kom til 95€, noe som ikke var så verst med tanke på hvor irriterende problemet var. Mye billigere enn jeg først fryktet da jeg trodde det kunne være hele ledningsnettet! Har ikke lagt merke til noen andre elektriske særheter siden reparasjonen. Dashbordet er fritt for varsellys, og alle signalene fungerer perfekt nå. Ærlig talt, det er en lettelse å få det ordnet. Absolutt verdt å få det sjekket ut når disse tingene dukker opp, noen ganger er det en mye enklere løsning enn du forventer. Gi meg beskjed hvis du ender opp med å få sett på din. Spennende å høre om det er samme problem!
(community_translated_from_language)
karenkrause1 (community.author)
Ville bare oppdatere alle sammen! Fikk endelig sjekket ut min X2 i går etter å ha lest om dine erfaringer. Mekanikeren jeg fant var faktisk flott, super grundig og forklarte alt. Det viste seg at det ikke var fullt så ille som jeg fryktet. Hadde et lignende problem med korroderte tilkoblinger, men trengte heldigvis ikke en komplett selebytte. Mekanikeren ryddet opp i forbindelsene, byttet ut en defekt ballast for xenonlysene og la til litt ekstra værbestandighet for å forhindre fremtidige fuktproblemer. Betalte ca 120€ for alt, inkludert arbeid. Litt mer enn det du betalte, men fortsatt mye bedre enn jeg forventet. Den beste delen? Alle varsellysene er borte, blinklys fungerer perfekt, og frontlyktene mine er tilbake i normal farge. Setter virkelig pris på alles innspill, hjalp meg med å forstå hva jeg hadde å gjøre med og ga meg det dyttet jeg trengte for å få det fikset før det ble verre. Bilen går fint nå!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
alinamiller46
Hadde en lignende situasjon med min 2019 BMW X4. Symptomene du beskriver samsvarer med det jeg opplevde, dashbordadvarsler, funky blinklys og fargeskiftende frontlykter. Tok den til garasjen forrige måned på 95 000 KM. Det viste seg at hovedledningsnettet hadde noen korroderte forbindelser, og en av xenon-ballastene sviktet. Ballastproblemet var ikke superalvorlig, men ledningsnettproblemene trengte umiddelbar oppmerksomhet siden det påvirket flere systemer. Mekaniker fant ut at fuktighet hadde kommet inn i en av hovedkontaktpluggene, noe som forårsaket korrosjonen. De måtte bytte ut seledelen og forsegle alle koblingene på nytt. Xenon-ballasten var en separat løsning, men de gjorde begge deler samtidig. Ikke et katastrofalt problem, men definitivt ikke noe du vil ignorere. Disse elektriske gremlins kan spre seg til andre systemer hvis de ikke er merket. Få det sjekket snart, disse symptomene løser seg vanligvis ikke.
(community_translated_from_language)