leontaylor1
BMW X2 Elektriske Gremlins, batteri eller noe mer?
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
En BMW X2 fra 2019 opplever flere elektriske problemer, inkludert feilmeldinger, en defekt start-stopp-funksjon og startvansker, sannsynligvis på grunn av et svakt batteri. Problemet kan stamme fra det originale batteriets alder og eierens korte kjøreturer, som forhindrer full lading. En lignende sak med en BMW X1 ble løst ved å skifte hovedbatteriet, noe som tyder på at et nytt BMW-spesifikt batteri kan løse problemene. Eieren planlegger å få batteriet sjekket og skiftet av en mekaniker, og understreker viktigheten av regelmessige batterikontroller.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
leontaylor1 (community.author)
Takk for at du deler din erfaring! Min X2 har 109533 KM på klokken og ble sist betjent for ca. 3 måneder siden. Jeg kjører for det meste korte pendler på hverdager, og problemene begynte å dukke opp gradvis i løpet av de siste ukene. Batteriet er faktisk originalt, aldri byttet siden jeg fikk bilen. Etter å ha lest svaret ditt, tenker jeg at det sannsynligvis er på tide med et nytt. Rart hvordan disse elektriske problemene alle kan stamme fra ett aldrende batteri! Skal definitivt sjekke det av en mekaniker. Takk igjen for den detaljerte forklaringen og kostnadsoversikten, veldig nyttig!
(community_translated_from_language)
richardkoch1
Hei igjen! Takk for tilleggsinformasjonen om din X2. Ja, med den kjørelengden og spesielt de korte pendlingene, er jeg enda mer overbevist om at det er batteriet. Hør, da min X1 begynte å spille opp, var den også på det originale batteriet med tilsvarende kjørelengde. De korte turene er veldig tøffe på disse batteriene, de får aldri en sjanse til å lade helt opp, spesielt med all start-stopp-syklingen. En ting jeg lærte av min erfaring, ikke vent for lenge med å erstatte den. Da jeg først la merke til problemene, fortsatte jeg å utsette det i noen uker, og tenkte at det ikke hastet. Stor feil! En morgen havnet jeg strandet i oppkjørselen min. Disse symptomene er i utgangspunktet bilen som roper om hjelp! Siden du nevnte at bilen din ble tatt på service for 3 måneder siden, er det rart at de ikke flagget batteritilstanden under kontrollen. Mekanikeren min gjør nå en batterihelsesjekk ved hver service, det kan være verdt å spørre verkstedet ditt om det. Etter at jeg fikk det nye batteriet mitt, var det som å ha en annen bil, alt bare fungerte knirkefritt igjen. Bare sørg for å få et skikkelig BMW-spesifikasjonsbatteri; disse bilene kan være kresne med sånt. Fortell meg hvordan det går når du får det sjekket ut!
(community_translated_from_language)
leontaylor1 (community.author)
Takk for ytterligere råd! Du har helt rett i å ikke vente, jeg har allerede ringt verkstedet mitt og avtalt en time i morgen tidlig. Vil ikke risikere å strande et sted! Faktisk, nå som du nevner det, er jeg litt irritert over at de ikke sjekket batteriet under tjenesten. Jeg vil definitivt ta det opp med dem og spørre om regelmessige batterihelsesjekker fremover. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din i detalj. Litt om å få et BMW-spesifisert batteri er spesielt nyttig, ville ikke ha tenkt på det. Vil sørge for å insistere på det når de gjør utskiftingen. Jeg skal holde deg oppdatert på hvordan det går, men føler meg mye mer trygg nå på hva som må gjøres. Takk igjen for all hjelp!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X2
richardkoch1
Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2017 BMW X1 (hadde også en X3 før). Jeg har litt erfaring med bilarbeid, hovedsakelig grunnleggende vedlikehold. Min X1 viste stort sett de samme symptomene, rare feilmeldinger som dukket opp, start-slutt å bli gal og startproblemer. Tok den til mitt vanlige verksted hvor jeg har gått i årevis. De kjørte diagnostikk og fant ut at hovedbatteriet var på sine siste ben. Cellene ble skadet, sannsynligvis fra mange korte turer og start-stopp-systemet. Fikk det byttet, og det kostet meg rundt 290 Euro, deler og arbeid inkludert. Alle de elektriske gremlinene forsvant rett etter. Disse nyere BMW-ene er ganske følsomme for batterihelse. Kan du dele flere detaljer om kjørevanene dine og når du først la merke til disse problemene? Dessuten, når var siste gang batteriet ble byttet? Denne informasjonen vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet.
(community_translated_from_language)