BMW X2 flere varsellys og tungt styringsproblem

Jeg hadde et lignende problem med min 2016 BMW X1 i fjor. Symptomene var identiske, flere varsellys (ABS, ESP, brems), kraftig styring og rattvibrasjoner. Diagnosen bekreftet at det faktisk var styringsvinkelsensorens koding som var feil. Fikk fikset det på verkstedet forrige måned. De måtte rekalibrere sensoren og tilbakestille systemet. Det var ikke en stor reparasjon, men det krevde spesialisert diagnoseutstyr. I mitt tilfelle fant de også ut at selve sensoren var litt skadet, så de erstattet den som et forebyggende tiltak. Hele prosessen tok omtrent tre timer, inkludert diagnose og reparasjon. Har ikke hatt noen problemer siden da. Det er ikke et alvorlig mekanisk problem, men det er definitivt noe du ikke bør ignorere da det påvirker viktige sikkerhetssystemer. Mitt råd vil være å få det sjekket snart, disse symptomene løser seg vanligvis ikke av seg selv og kan potensielt føre til større problemer hvis de ikke blir løst.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Det er akkurat det jeg driver med akkurat nå. Jeg har en avtale for neste uke, men jeg er nysgjerrig på, vil du dele hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert problemfritt siden reparasjonen, eller har du lagt merke til andre særheter som dukker opp? Min BMW X2 er min daglige sjåfør, så jeg vil være sikker på at jeg er forberedt på eventuelle oppfølgingsproblemer.

(community_translated_from_language)

Hei der! Ville bare følge opp spørsmålene dine. Jeg fikk løst problemet med styringsvinkelsensoren, og det kostet meg 195 € for omkalibreringen av kodingen. Ganske rimelig, med tanke på hvor mange varsellamper og problemer det forårsaket! Jeg er glad for å kunne rapportere at siden jeg ble ordnet, har min X1 gått helt fint, ikke lenger juletredashbord eller tung styring! Det har gått ca 4 måneder nå, og jeg har ikke lagt merke til noen andre rare problemer som dukker opp. Styringen er tilbake til å være jevn og responsiv, akkurat som den skal være. Ikke bekymre deg for mye om oppfølgingsproblemer. Når de får ordnet kodingen, bør du være i gang. Bilen min har også vært min daglige sjåfør, og jeg har lagt en del mil på den siden reparasjonen uten problemer. Mekanikeren fortalte meg at dette faktisk er et ganske vanlig problem med disse modellene, og når det først er fikset ordentlig, kommer det vanligvis ikke tilbake. Håper dette hjelper deg å slappe av! Fortell oss hvordan din avtale går neste uke.

(community_translated_from_language)

Takk for detaljert oppfølging! Jeg kom faktisk akkurat tilbake fra mekanikeren i dag. Du var midt i blinken, det var rattvinkelsensoren som trengte rekalibrering. Den endelige regningen kom på rundt 200, ganske nær det du betalte. Mekanikeren var virkelig profesjonell denne gangen. De gjorde diagnostikken, løste problemet, og ga til og med bilen en rask inspeksjon for å sikre at alt annet fungerte problemfritt. Tok ca to timer totalt. Forskjellen er som natt og dag! Alle varsellampene er borte, og styringen føles normal igjen. En lettelse å få bilen tilbake til sitt gamle jeg. Virkelig glad jeg spurte her før jeg gikk inn, hjalp meg å vite hva jeg kan forvente og ikke bli overladet. Takk igjen for hjelpen! Føler meg definitivt bedre med valget av mekaniker denne gangen.

(community_translated_from_language)