BMW X2 Parking Assist Failure: Piper mareritt

Hei der! Jeg hadde et lignende problem med min 2019 BMW X1 i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men mest grunnleggende vedlikeholdsting. Det samme skjedde, konstant pipelyd og parkeringssensorer ble gale. Tok den til mitt vanlige verksted, og det viste seg å være en løs kobling i ledningsnettet til parkeringssensorene. Mekanikeren fant en skadet plugg som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Total reparasjonskostnad var 95 Euro, hovedsakelig arbeid siden de bare måtte bytte ut en kontakt og sikre ledningene skikkelig. Kan du dele flere detaljer om din X2? Som når begynte dette å skje, og la du merke til noe mønster (som etter bilvask eller i regnvær)? Dessuten, hvilken feilkode får du? Dette kan hjelpe med å finne ut om det er det samme problemet som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min X2 nådde akkurat 143977 KM og hadde siste service for to måneder siden. Piping-problemet startet faktisk rett etter et kraftig regnvær. Feilkoden jeg får er PDC0023, men ærlig talt har jeg ikke hatt en sjanse til å diagnostisere den riktig ennå. Reparasjonen av ledningsnettet høres lovende ut og mye billigere enn det jeg var bekymret for. Jeg vil definitivt få det sjekket ut hos min vanlige mekaniker og få dem til å se spesifikt på tilkoblingene. Håper virkelig det bare er et enkelt ledningsproblem som ditt var!

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du oppgir de ekstra opplysningene om din X2. Det er veldig interessant at det startet etter kraftig regn, høres akkurat ut som det som skjedde med min X1! Da jeg hadde problemet, begynte det også etter litt dårlig vær, noe som faktisk bidrar til å bekrefte min første mistanke om ledningene. Feilkoden PDC0023 er veldig lik det jeg hadde også. I mitt tilfelle hadde vannet kommet inn i kontakten og forårsaket noe korrosjon, og det var grunnen til at forbindelsen ble flekkete. Greia med disse parkeringssensorene er at de er ganske utsatt for elementene, spesielt i den bakre støtfangeren. Siden du nevnte at bilen din nettopp har hatt service, kan det være verdt å sjekke om noe ble forstyrret under det arbeidet. Noen ganger kan disse problemene dukke opp hvis støtfangeren ble fjernet eller jobbet rundt under vedlikehold. Bare en beskjed, da mekanikeren min fikset det, brukte de også litt dielektrisk fett på den nye kontakten for å forhindre fremtidig vannskade. Du vil kanskje be mekanikeren din om å gjøre det samme. Det er et lite ekstra skritt, men absolutt verdt det for å forhindre at dette skjer igjen. Hold oss ​​oppdatert på hva mekanikeren din finner! Jeg er veldig nysgjerrig på om det er det samme problemet som mitt.

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for all den detaljerte informasjonen! Du har ærlig talt fått meg til å føle meg mye bedre med hele denne situasjonen. Det faktum at problemet ditt også startet etter regn og hadde lignende symptomer gir mening. Jeg ringte nettopp mekanikeren min og klarte å få en time for neste uke. Jeg nevnte spesifikt ledningsnettet og muligheten for vannskade, og han så ut til å tro at det var en sannsynlig skyldig. Jeg skal definitivt spørre om det dielektriske fettet også, det er et godt tips jeg ellers ikke ville ha visst om. Det er en lettelse å vite at dette bare kan være en enkel løsning i stedet for en større sensorerstatning. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din så detaljert. Jeg oppdaterer tråden når jeg får det ordnet opp, slik at andre med lignende problemer også kan dra nytte av det.

(Oversatt fra Engelsk)