BMW X2 Timingproblemer: Tap av motorkraft og kaldstartstøy

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW-er. Hadde et lignende problem med min 2021 BMW X1 sist vinter. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom, motorlys, svak ytelse og den forferdelige metallstøyen ved kaldstart. Det viste seg at veivakselsensoren min sviktet. Tok den til mitt vanlige verksted, og de diagnostiserte det ganske raskt. Kostet meg rundt 340 Euro for reparasjonen, deler og arbeid inkludert. Siden den gang har bilen gått som en drøm. Hvilken motorvariant har din X2? Dessuten, når oppsto disse symptomene første gang? Kan bidra til å begrense det hvis vi har det samme problemet. Tidsrelaterte problemer kan være vanskelige med disse motorene, men vanligvis er det noe enkelt som sensoren.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Min X2 har bensinmotorvarianten, og disse problemene begynte å dukke opp for omtrent to uker siden. Jeg hadde nettopp utført service på 55440 KM, og alt var bra da. Det er bekymringsfullt at dette skjer på en så ny bil. Sensorsituasjonen din høres veldig lik ut som jeg opplever. La du merke til noe spesifikt turtallsområde der effekttapet var mest merkbart? Jeg synes den er spesielt treg mellom 2000-3000 rpm. Den metalliske lyden bekymrer meg definitivt mest, spesielt siden den er mest fremtredende under de kalde startene du nevnte. Kan kanskje ringe den vanlige mekanikeren min basert på tilbakemeldingen din. Prisen du nevnte virker rimelig hvis det bare er et sensorproblem. Håper virkelig det ikke er noe mer alvorlig med selve tidssystemet.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, det turtallsområdet du nevnte, 2000-3000, er akkurat der jeg la merke til den dårligste ytelsen også på min X1. Det var veldig frustrerende, spesielt når man prøvde å slå seg sammen på motorveier. Den metalliske støyen var definitivt nervepirrende for meg også. Jeg tok det faktisk opp på telefonen min for å vise mekanikeren min, noe som hjalp med diagnosen. I likhet med dine dukket problemene mine opp ganske plutselig, kanskje i løpet av en uke eller så. Rask oppdatering på reparasjonen min, det har gått omtrent 8 måneder siden jeg fikk byttet sensoren, og alt fungerer fortsatt perfekt. Ingen flere kaldstartlyder, strømmen er tilbake til normalen, og drivstofforbruket mitt er tilbake til det det skulle være. En ting jeg vil foreslå, ikke vent for lenge med å få det sjekket ut. Jeg gjorde den feilen og kjørte den i omtrent en uke med symptomene, noe som sannsynligvis ikke var det smarteste trekket. Selv om disse BMW-ene er ganske robuste, kan tidsrelaterte problemer bli verre hvis de ikke kontrolleres. Fortell meg hva mekanikeren din sier. Jeg lurer på om det viser seg å være samme problem som mitt. Disse nyere BMW-ene ser ut til å ha lignende mønstre når ting går galt.

(community_translated_from_language)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Du har helt rett, jeg vil ikke vente med å få sjekket dette. Jeg ringte faktisk bare mekanikeren min og bestilte en time i morgen tidlig. Det faktum at symptomene dine samsvarer så godt med mine, spesielt det spesifikke RPM-området, gir meg et visst håp om at det bare er sensoren. Jeg har faktisk begynt å ta opp kaldstartstøyen også, gode hoder tenker likt! Det vil definitivt hjelpe å vise mekanikeren nøyaktig hva jeg har å gjøre med. Virkelig lettet over å høre at reparasjonen din har holdt seg bra i 8 måneder. Det er super betryggende. Jeg oppdaterer deg når jeg har fått diagnosen. Krysser fingrene for at det bare er sensoren og ikke noe mer alvorlig. Reparasjonskostnaden du nevnte ville være mye bedre enn å håndtere store arbeid med timingsystem! Takk igjen for at du deler din erfaring, det har vært veldig nyttig for å forstå hva jeg kan ha å gjøre med.

(community_translated_from_language)