BMW X3 ASC/ABS-problemer: Hva er årsaken til Jerky Ride?

Hei der! Jeg har litt erfaring med BMW, etter å ha håndtert et lignende problem på min 2014 BMW X1 i fjor. Jeg vil kalle meg selv noen med lav erfaring, jeg kan det grunnleggende, men overlater det komplekse til proffene. Bilen min viste stort sett de samme symptomene, ASC-lys, ABS som virket, og den irriterende rykkingen under akselerasjon. Tok den til mitt pålitelige verksted og de diagnostiserte et defekt ASC-relé. Totalregningen kom til 90 Euro, og det løste alle disse problemene fullstendig. Før jeg kan dele mer spesifikke råd, kan du fortelle meg om du får noen spesifikke feilkoder? Dessuten, når dukket disse symptomene opp første gang, startet de alle på en gang eller gradvis? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du har å gjøre med akkurat det jeg møtte. Håper dette hjelper deg i riktig retning! Med BMW-er (jeg har også eid en 3-serie) kan disse tingene noen ganger kobles sammen, så det er verdt å få det sjekket snart.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Min står på 66218 KM, med siste service utført for ca. 3 måneder siden. Jeg får feilkode P0455, og ja, alle disse problemene begynte å dukke opp med en gang forrige uke, ingen gradvis oppbygging. Rykkingen er mest merkbar når jeg akselererer fra et stopp. Det plager meg veldig, spesielt siden alt gikk knirkefritt etter tjenesten. Tenker definitivt at det kan være ASC-reléet som i ditt tilfelle, selv om feilkoden ser ut til å peke et annet sted. Tror jeg må ta det til en spesialist for å vite det sikkert.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for disse detaljene om din X3. Du vet, etter å ha hørt om feilkoden P0455 og tidspunktet for disse problemene, tenker jeg faktisk at det kan være annerledes enn det jeg først opplevde med min X1. Den P0455-koden peker vanligvis på en EVAP-systemlekkasje, som er atskilt fra ASC-reléproblemet jeg hadde. Men her er det som er interessant, noen ganger kan disse symptomene være misvisende. Da jeg først hadde problemer, trodde jeg også at det bare var ASC-systemet, men mekanikeren min fant ut at hjulhastighetssensorene også virket. Siden du nevnte at det hele startet etter den siste servicen din, ville jeg definitivt få det sjekket av verkstedet som utførte arbeidet. Kan være noe de overså, eller kanskje noe ble slått løs under gudstjenesten. I mitt tilfelle lærte jeg at med BMW-er kan det som virker som ett problem ofte være forårsaket av noe helt annet. Har du lagt merke til drivstofflukt eller har drivstoffeffektiviteten endret seg? Dette kan være ytterligere ledetråder, gitt den P0455-koden. Kan være verdt å sjekke bensindekselet også, høres dumt ut, men en løs hette har forårsaket lignende koder på min X1 tidligere. Gi meg beskjed om hva du finner ut, jeg er veldig nysgjerrig på om det ender opp med å bli noe som ligner på det jeg opplevde eller noe helt annet!

(Oversatt fra Engelsk)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Du har gitt meg mye å tenke på. Faktisk, nå som du nevner det, har jeg lagt merke til en liten nedgang i drivstoffeffektiviteten den siste uken, selv om jeg ikke har funnet noen drivstofflukt. Har nettopp sjekket bensinlokket og det virker tett, men det skal jeg dobbeltsjekke. Du gjør et veldig godt poeng om å få den sjekket på verkstedet som nylig utførte servicen. Jeg har allerede ringt dem og bestilt det til i morgen tidlig. Nevnte både P0455-koden og ASC/ABS-problemene, så forhåpentligvis kan de sette alt sammen. Du har rett i at disse BMW-problemene kan være vanskelige, ett problem fører til et annet, eller symptomer som peker i forskjellige retninger. Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele dine erfaringer og forslag. Jeg vil definitivt oppdatere når jeg vet hva som faktisk forårsaker alle disse problemene. Takk igjen for all hjelp!

(Oversatt fra Engelsk)