BMW X3 bakluke vil ikke fungere, må du reparere hallsensoren?

Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler og hadde et veldig lignende problem med min 2010 BMW X5. Baklukeproblemet er ganske frustrerende, ikke sant? Verkstedet mitt oppdaget at kabelforbindelsen til baklukesensoren var skadet og hadde en løs forbindelse. De måtte bytte litt ledninger og sjekke pluggforbindelsene. Hele reparasjonen tok omtrent 2 timer og kostet meg 95 Euro. Siden den gang har det fungert perfekt. Kan du fortelle meg om du får noen spesifikke varsellamper på dashbordet? Gir bakluken noen uvanlige lyder når du prøver å betjene den? Denne informasjonen vil hjelpe meg å forstå om du har akkurat det samme problemet som jeg hadde. Hvis det er det samme problemet, er det faktisk en ganske enkel løsning når de finner den defekte tilkoblingen. Bare sørg for at du går til et verksted som er kjent med BMWs elektriske systemer.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler din erfaring! Bilen min har gått 162260 KM og ble nettopp utført på service forrige måned. Jeg får ingen varsellamper på dashbordet, men det kommer en klikkelyd når jeg trykker på knappen. Bakluken sitter bare helt fast, vil ikke rokke i det hele tatt. Prøvde nøkkelbrikken og knappen inne, men ingenting fungerer. Interessant nok kan jeg høre motoren prøve å fungere, men den beveger seg bare ikke. Kablingsløsningen din høres lovende ut og definitivt billigere enn det jeg forventet. Var den løse forbindelsen synlig da de inspiserte den, eller trengte de spesielle diagnoseverktøy for å finne den?

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Takk for de ekstra detaljene om din X3. Etter å ha hørt om klikkelyden og motoren som prøver å fungere, er jeg enda mer overbevist om at den kan ligne på det jeg opplevde med min X5. I mitt tilfelle var den løse forbindelsen ikke umiddelbart synlig, mekanikerne måtte bruke sine diagnostiske verktøy for å finne den nøyaktige plasseringen. De fant faktisk ut at ledningene hadde blitt litt frynsete over tid fra den gjentatte åpnings- og lukkebevegelsen. Klikkelyden du beskriver er akkurat det min også gjorde! Siden bilen din har 162260 KM, opplever den sannsynligvis samme slitasje som min hadde. Den gode nyheten er at hvis det faktisk bare er et ledningsproblem som mitt var, er det en relativt enkel løsning. Verkstedet brukte deres BMW-spesifikke diagnoseverktøy for å bekrefte den nøyaktige plasseringen av feilen før de åpnet baklukepanelet. En ting jeg glemte å nevne i mitt første svar, før jeg tok den til verkstedet, prøvde jeg å koble fra bilbatteriet i omtrent 10 minutter for å tilbakestille systemet. Det løste ikke problemet, men mekanikerne fortalte meg at det var et godt feilsøkingstrinn uansett. Har du prøvd det enda? Fortell meg hva verkstedet ditt sier når du tar det inn. Jeg er veldig nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for detaljert oppfølging! Nei, jeg har ikke prøvd å koble fra batteriet ennå, det er et godt forslag jeg definitivt skal prøve før jeg drar til verkstedet. Det er virkelig betryggende å høre at reparasjonen din var grei og ikke brøt banken. Likheten mellom problemene våre, spesielt klikkelyden og motoren som prøver å fungere, gir meg håp om at det bare er et ledningsproblem. Jeg har gjort en avtale med min faste mekaniker for neste uke. Jeg skal sørge for å nevne din erfaring med de frynsete ledningene og be dem om å sjekke tilkoblingene først før du bytter ut dyre deler. Setter virkelig pris på at du tok deg tid til å dele all denne informasjonen, det har definitivt hjulpet meg til å føle meg mindre bekymret for hele situasjonen. Jeg oppdaterer deg når jeg får det sjekket ut! Takk igjen for hjelpen!

(community_translated_from_language)