BMW X3 elektrisk kaos, fullstendig systemfeilhjelp

Hei! Jeg har litt erfaring med BMW-er. Jeg møtte et veldig lignende problem med min 2017 BMW X1 i fjor. Symptomene var nesten identiske, elektronikken ble gal, systemer sviktet fra ingensteds. Trodde først det var batteriet, men viste seg å være en løs forbindelse i et av hovedledningsnettene. Tok den til min pålitelige mekaniker som diagnostiserte FlexRay-kommunikasjonsproblemet. De fant en skadet kabelkontakt som forårsaket periodiske tilkoblingsproblemer. Reparasjonen innebar å bytte ut den defekte kontakten og sikre ledningene riktig. Kostet meg rundt 95 for reparasjonen, inkludert arbeid, og har ikke hatt noen problemer siden. Før jeg kan gi mer spesifikke råd, kan du dele: Når startet disse problemene? Er det noen spesifikke mønstre når problemene oppstår? Har du nylig fått utført noe arbeid på bilen? Etter å ha jobbet med BMW-er før (eid også en X4), kan disse elektriske gremlinene være vanskelige å diagnostisere uten hele bildet.

(Oversatt fra Engelsk)

Gikk nettopp gjennom noe lignende med min på 84118 KM. I mitt tilfelle var det faktisk ikke FlexRay-bussen, det viste seg å være en defekt spenningsregulator i dynamosystemet. Symptomene begynte å vise seg gradvis, men reparasjonen var ganske enkel når riktig diagnostiserte. Mekanikeren min måtte kjøre en fullstendig diagnostisk skanning for å finne det nøyaktige problemet. Fikk det fikset under min siste service, og det har fungert perfekt siden. Reparasjonskostnaden var rimelig med tanke på at det er en BMW, og absolutt verdt å få det ordnet raskt før det påvirker andre systemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Takk for at du deler din erfaring med spenningsregulatorproblemet. Vet du hva som er morsomt? Etter at jeg skrev om problemet med ledningsnettet mitt tidligere, husket jeg faktisk at en spenningsregulator gikk dårlig i min forrige X3 også! Den viste stort sett de samme symptomene, elektrisk kaos over alt. Det gir mening at det ikke var FlexRay-bussen i ditt tilfelle. Disse BMW elektriske systemene kan være veldig vanskelige å diagnostisere fordi så mange forskjellige problemer kan forårsake lignende symptomer. Jeg burde nok ha nevnt spenningsregulatoren som en mulighet i mitt første svar. Bare nysgjerrig, la du merke til at frontlysene dimmet eller flimret før den fullstendige elektriske feilen? Med spenningsregulatorproblemet mitt hadde jeg noen slike advarselsskilt før alt gikk i stykker. Hadde vært interessant å vite om du har opplevd noe lignende. Veldig glad for at du fikk ordnet det uten for mye stress. Disse BMW-ene er fantastiske maskiner når alt fungerer som det skal, men de kan sikkert holde oss til å gjette når elektriske gremlins dukker opp! Jeg har lært leksjonen min om å trekke konklusjoner med disse problemene. Noen ganger er den enkleste forklaringen (som en dårlig spenningsregulator) den rette, i stedet for å anta at det er noe mer komplekst som FlexRay-systemet.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for innsikten om spenningsregulatoren! Ja, faktisk la jeg merke til noen subtile advarselstegn før alt ble gal. Omtrent to uker før de store problemene startet, ble frontlysene mine av og til dimmet litt ved tomgang, og infotainmentsystemet startet på nytt. Jeg børstet det av først, og trodde det var en liten feil. Burde ha vært mer oppmerksom på de tidlige advarselsskiltene! Det mest betryggende med hele denne opplevelsen er å vite at jeg ikke er alene om å takle disse elektriske påkjenningene hos BMW. Selv om jeg elsker min X3, kan disse problemene definitivt være nervepirrende til du får dem ordnet. Og du har helt rett i å ikke trekke konklusjoner, jeg var overbevist om at det var noe mye mer komplisert (og dyrt) enn en spenningsregulator. Jeg holder et nærmere øye med eventuelle elektriske rariteter nå, men ærlig talt, bilen har kjørt som en drøm siden reparasjonen. Disse BMW-ene er virkelig fantastiske når alt fungerer som det skal. Takk igjen for at du deler dine lignende erfaringer, det er veldig nyttig å høre fra andre som har vært gjennom det samme!

(Oversatt fra Engelsk)