BMW X3 parkeringssensor mareritt: Hva er bak pipene?

Hei der! Jeg kan relatere, jeg hadde et veldig lignende problem med min 2018 BMW X1 i fjor. Jeg har litt erfaring med å jobbe med biler, men sensorer er definitivt ikke min sterke side. Parkeringssensorene mine ble også gale, konstant pipelyd og falske varsler. Etter å ha slitt med den i noen dager tok jeg den med til mitt vanlige verksted. Det viste seg å være en feil ledningsforbindelse til en av de bakre sensorene. Mekanikeren fant en skadet kabel og plugg som måtte skiftes ut. Totalregningen kom til 95 Euro og tok omtrent en time å fikse. Før du foreslår noe spesifikt for din X3, kan du fortelle meg om du får noen spesifikke feilmeldinger på skjermen? Også, startet dette plutselig eller var det gradvis? Å vite disse detaljene vil hjelpe deg med å finne ut om du har det samme problemet som jeg hadde.

(community_translated_from_language)

Takk for at du deler det! Min er en 2020 X3 med 185027 KM siden forrige service, og jeg får en "Park Assist feil"-feil på skjermen. Det startet for omtrent en uke siden, helt ut av ingensteds. Pipingen kom akkurat inn i går, noe som går meg virkelig på nervene nå. Jeg sjekket under og la merke til noe mindre korrosjon rundt en av sensorkontaktene. Kanskje den har samme ledningsproblem som din? Håper virkelig det bare er et tilkoblingsproblem og ikke hele sensorenheten som må byttes.

(community_translated_from_language)

Hei igjen! Ja, etter å ha lest om korrosjonen du fant, høres det definitivt ut som det jeg opplevde. Da jeg hadde X1-problemet mitt, la jeg også merke til noe korrosjon rundt kontakten før jeg tok den inn. Det konstante pipet er så vondt, ikke sant? Jeg husker det gjorde meg gal også! Siden du har lignende symptomer, er jeg ganske sikker på at det er relatert til lednings- eller kontaktproblemet. I mitt tilfelle hadde korrosjonen jobbet seg inn i kontakten, og forårsaket periodiske sensorfeil. Det morsomme er at pipelyden min også startet noen dager etter den første feilen, akkurat som din. Gitt kjørelengden din og den synlige korrosjonen, vil jeg satse på at det er det samme problemet. Mekanikeren min nevnte at disse kontaktene er ganske sårbare for fuktighet og veismuss over tid. Den gode nyheten er at hvis det bare er ledningen eller kontakten, er det en relativt enkel løsning. Mye billigere enn å bytte hele sensorenheten! Har du lagt merke til om pipelyden blir verre når du kjører gjennom vannpytter eller etter regn? Det var nok et avslørende tegn i mitt tilfelle. Fortell meg hva du ender opp med å finne ut, veldig nysgjerrig på om det viser seg å være det samme problemet!

(community_translated_from_language)

Tusen takk for all detaljert informasjon! Du har faktisk fått meg til å føle meg mye bedre med hele denne situasjonen. Og ja, nå som du nevner det, ser det ut til at pipelyden virker mer etter kjøring i våte forhold! Det er en så avslørende detalj som jeg ikke engang hadde vurdert. Jeg har gått videre og bestilt en time med mekanikeren min for neste uke. Viste ham bildene av den korroderte kontakten, og han ser ut til å tro at det er akkurat det du beskrev, bare et lednings-/kontaktproblem. Han siterte meg omtrent samme prisklasse som det du betalte, noe som er en lettelse. Jeg var bekymret for at jeg skulle se på å bytte ut hele sensorsystemet! Setter virkelig pris på at du tar deg tid til å dele opplevelsen din. Det har hjulpet meg med å unngå mye unødvendig stress og potensielt reddet meg fra å bli overladet for en relativt enkel løsning. Jeg skal definitivt oppdatere deg når det er ordnet. Krysser fingrene for at det bare er den irriterende kontakten!

(community_translated_from_language)