BMW X3 varmesystemfeil, vannventilvarselskilt

Jeg hadde et lignende problem med min 2018 BMW X5 sist vinter. Symptomene var akkurat det du beskriver, inkonsekvent oppvarming og soneproblemer. Trodde først det var vannventilen også, men da jeg tok den med til garasjen viste det seg å være en feil ledningsforbindelse til klimamodulen. Teknikeren fant korroderte pinner i hovedkontaktpluggen som styrer varmesystemet. Dette forårsaket periodiske kommunikasjonsproblemer mellom kontrollmodulen og varmekomponentene. Det var ikke en stor reparasjon, men det trengte definitivt profesjonell oppmerksomhet siden det innebar håndtering av det elektriske systemet. De måtte rense kontaktene og bytte ut noen ledninger. Reparasjonen løste både ujevn oppvarming og feilkodeproblemene. Hvis du får feilkoder, be dem spesifikt sjekke de elektriske tilkoblingene først før du bytter ut noen større komponenter. Det er verdt å finne en BMW-spesialist for denne typen elektriske problemer.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for at du deler din erfaring! Det er veldig nyttig, og det er godt å vite at det kanskje ikke er vannventilen likevel. Problemet med elektrisk tilkobling gir faktisk mye mening med det jeg opplever. Bare nysgjerrig, husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for reparasjonen? Har også alt fungert som det skal siden de fikset det, eller har du lagt merke til andre varmeegenskaper?

(Oversatt fra Engelsk)

Hei igjen! Glad jeg kunne hjelpe med mitt forrige svar. Så etter at jeg så spørsmålet ditt, ville jeg oppdatere deg, jeg hadde faktisk begge problemer: de korroderte elektriske koblingene OG en defekt vannventil. Mekanikeren fant og fikset begge problemene. De belastet meg 95 € for å ordne opp i kabel- og tilkoblingsproblemer. Ganske rimelig, med tanke på alt det diagnostiske arbeidet de måtte gjøre. Og du spurte om hvordan det har fungert siden, jeg er glad for å kunne rapportere at det har gått som en sjarm! Varmesystemet fungerer nå perfekt i alle soner, ingen flere kalde flekker eller rare temperatursvingninger. Feilkodene har heller ikke kommet tilbake. Det har gått omtrent et år nå, og selv gjennom den kalde årstiden forble alt konsekvent. Når jeg ser tilbake, er jeg veldig glad for at jeg fikk løst begge problemene ordentlig i stedet for å bare anta at det var det ene eller det andre. Disse BMW-ene kan være vanskelige noen ganger, men når du først får dem sortert, er de solide. Håper denne ekstra informasjonen hjelper deg med avgjørelsen din!

(Oversatt fra Engelsk)

Ville bare oppdatere alle om hva som skjedde med BMW-varmeproblemet mitt. Etter å ha fått alle rådene dine, bet jeg det i kulen og tok den med til en annen mekaniker, en sertifisert BMW-spesialist denne gangen. Mann, er jeg glad jeg gjorde det! De fant nøyaktig det som er nevnt, korroderte elektriske koblinger var hovedårsaken. Den diagnostiske prosessen var super grundig. Det viste seg at jeg hadde en liten kjølevæskelekkasje nær kontrollmodulen som forårsaket korrosjonen. Totalregningen kom til rundt 180 for alt, inkludert diagnosearbeidet og fikse både lekkasjen og elektriske problemer. Mye mindre enn jeg forventet ærlig talt! Fikk tilbake bilen min i går, og forskjellen er som natt og dag. Varmen fungerer perfekt i alle soner nå, og den irriterende feilkoden er borte. Takk til alle for at dere styrte meg i riktig retning, reddet meg fra potensielt å få unødvendig dyre reparasjoner hos min gamle mekaniker. Setter virkelig pris på hjelpen!

(Oversatt fra Engelsk)