BMW X4 ABS og styringsproblemer: Flere røde flagg

Hadde en lignende situasjon med min 2017 BMW X3 i fjor. Samme advarsler og symptomer, ABS-lys, rattvibrasjoner og stiv servostyring. De første tankene var dekktrykk, men det viste seg å være mer komplekst. Den defekte TPMS-ventilen maskerte faktisk et større problem, et sviktende hjullager og slitte kontrollarmbøssinger. Disse komponentene påvirket både styringen og ABS-systemet. Hjullageret mitt var ganske mye borte, noe som forklarte vibrasjons- og ABS-advarslene. Fikk det sortert i en sertifisert butikk. De måtte bytte ut hjullageret, styrearmbøssingene og den defekte TPMS-ventilen. Det var en betydelig reparasjon som trengte umiddelbar oppmerksomhet for å forhindre ytterligere skade på andre komponenter. Vil absolutt anbefale å få det sjekket snart, da disse symptomene vanligvis indikerer slitte fjæringskomponenter som kan påvirke sikkerheten din. Best å få en sertifisert BMW-spesialist til å se på det i stedet for en generell mekaniker.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei, takk for at du deler opplevelsen din! Det var akkurat det jeg var bekymret for, når det ene fører til det andre. Virkelig nyttig å vite om hjullageret og styrearmsbøssingers forbindelse til disse symptomene. Husker du omtrent hvor mye du endte opp med å betale for alle disse reparasjonene? Og har alt fungert problemfritt siden, eller har du hatt andre problemer? Prøver bare å få en idé om hva jeg kan se på kostnadsmessig og om det faktisk løste alle problemene for godt.

(Oversatt fra Engelsk)

Hei der! Glad for å gi deg en oppdatering. Etter at jeg fikk fikset alt, har det gått som en sjarm. Når det gjelder kostnadene, endte hele reparasjonen min på rundt 1 450 € totalt (hjullageret var 680 €, kontrollarmbøssinger ca. 490 €, og den irriterende TPMS-ventilen var 280 €). Den gode nyheten er at siden reparasjonen har jeg ikke hatt en eneste varsellampe dukket opp. Dekktrykkadvarselen som gjorde at jeg ble møre er helt borte etter at de byttet ut den defekte ventilen. Styringen føles jevn som smør nå, og vibrasjonen er historie. Jeg skal ikke lyve, den var ikke billig, men med tanke på hvor mye bedre bilen klarer seg nå, var den verdt hver eneste krone. Dessuten er det mye bedre enn å vente til noe virkelig går galt. Det er omtrent 8 måneder siden reparasjonen, og min X3 føles nesten som ny. Noen ganger må du bare bite i hjel med disse BMW-reparasjonene, vet du? Gi meg beskjed hvis du ender opp med å få fikset ditt, ville vært nysgjerrig på å høre om du har de samme problemene som jeg hadde.

(Oversatt fra Engelsk)

Takk for detaljert oversikt! Kom akkurat tilbake fra en sertifisert BMW-butikk. Du var perfekt, reparasjonsregningen min kom inn på 1600 € for stort sett de samme problemene. Fikk skiftet begge forhjulslagrene, pluss en styrearmsbøssing som var helt skutt. Fikk den tilbake i går, og ærlig talt, det er som å kjøre en annen bil! Ikke flere rare vibrasjoner eller tung styring. Det irriterende ABS-lyset er endelig borte også. Mekaniker viste meg de gamle delene, de var i mye dårligere form enn jeg forventet. Glad jeg ikke ventet lenger. Det morsomme er at de fant ut at dekktrykkvarselet bare var et dødt sensorbatteri. Fikset det for noen få dollar mens de holdt på. Lommeboken min er definitivt lettere, men jeg vet i det minste at bilen er trygg nå. Takk igjen for at du presset meg til å få det sjekket ut ordentlig, reddet meg fra potensielt større problemer nedover veien!

(Oversatt fra Engelsk)