sarahsmith1
BMW X4 aktiv luftklaff feil, kjøleproblemer varsling
(Oversatt fra Engelsk)
Oppsummering av tråden
Samtalen dreier seg om en BMW X4 fra 2017 som opplever problemer med det aktive luftspjeld-systemet, indikert av et motorvarsellys, motortemperaturproblemer og en klikkende lyd. Problemet mistenkes å være en defekt luftspjeld-elektromekanisme, som kan påvirke motortemperaturreguleringen og drivstofforbruket. Et lignende problem ble løst ved å skifte mekanismen, til en kostnad på rundt 590 euro. Øyeblikkelig oppmerksomhet anbefales for å forhindre ytterligere skader, med planer om å konsultere en mekaniker for en snarlig reparasjon.
Hjalp dette sammendraget deg med å løse problemet?
4 kommentar(er)
sarahsmith1 (community.author)
Takk for detaljert svar! Jeg har 69843 KM på klokken, og fikk utført service forrige måned. Ja, jeg hører definitivt en merkelig klikkelyd foran, spesielt når jeg starter opp om morgenen. Virker verre på veldig kalde dager også. Begynner å tro at du er spot on om den elektromekanismen, symptomene samsvarer perfekt. Kommer definitivt til å få det sjekket ut av mekanikeren min snart, i håp om at det ikke vil koste mer enn det du betalte. Var det noen advarselsskilt før klaffene sviktet fullstendig?
(community_translated_from_language)
floriantaylor6
Hei igjen! Ja, jeg husker advarselsskiltene ganske tydelig fra min erfaring. Før luftklaffene ga helt opp, la jeg merke til at klikkelyden ble høyere og hyppigere, spesielt under kaldstart, akkurat som det du beskriver. Med min X3 ignorerte jeg faktisk de tidlige klikkelydene i omtrent 2-3 uker (stor feil!). Temperatursvingningene begynte å bli mer merkbare, og etter hvert tente kontrollampen for motor. Det interessante er at problemet mitt også dukket opp rett etter en vanlig tjeneste, rundt 72 000 KM. En ting jeg ikke nevnte i mitt første svar, jeg la merke til at drivstofforbruket gikk litt opp før den fullstendige feilen. Ikke sikker på om du har lagt merke til det samme? Det var ikke stort, men definitivt merkbart på mine vanlige stasjoner. Mekanikeren min fortalte meg senere at å fange den tidlig kunne ha spart meg for penger, ettersom den kontinuerlige feilen begynte å påvirke andre tilkoblede komponenter. Så du foretar definitivt den rette samtalen å få det sjekket ut nå. Hvis reparasjonskostnadene dine ender opp med å bli mindre enn det jeg betalte, vil jeg gjerne vite at det kan hjelpe andre X4-eiere i forumet også! Fortell meg hvordan det går etter at mekanikeren din har tatt en titt. Disse BMW-ene er flotte biler, men de liker å holde oss på tærne med disse finurlighetene!
(community_translated_from_language)
sarahsmith1 (community.author)
Tusen takk for all den informasjonen! Ja, nå som du nevner det, har jeg lagt merke til at drivstofforbruket mitt har krypet opp de siste ukene, trodde jeg bare innbilte meg ting! Veldig glad jeg spurte om dette, kommer definitivt til å bestille det hos mekanikeren min i morgen. Ønsker ikke å risikere mer skade ved å vente. Skal sørge for å sjekke drivstoffpostene mine i kveld også, bare for å bekrefte forbruksendringen. Din erfaring har vært veldig nyttig, spesielt når det gjelder å fange det tidlig før det påvirker andre deler. Klikkelyden i morges var faktisk ganske høy, så det høres ut som jeg fanger den akkurat i tide. Jeg har allerede ringt det vanlige verkstedet mitt og de kan passe meg inn neste uke. Jeg vil definitivt fortelle deg hvordan det går og hva den endelige kostnaden ender opp med å bli. Setter veldig pris på at du tok deg tid til å dele opplevelsen din, det har gitt meg et mye klarere bilde av hva jeg har å gjøre med. Får meg til å føle meg bedre å vite at det er et kjent problem og ikke bare bilen min som opptrer!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
X4
floriantaylor6
Hei! Jeg har litt erfaring med å jobbe med BMW-er og hadde et lignende problem med min 2019 BMW X3 i fjor. Symptomene du beskriver høres nøyaktig ut som det jeg gikk gjennom. Min hadde også problemer med kontroll av motorlyset og temperatur. Tok den til mitt pålitelige verksted, og de diagnostiserte det som en defekt luftklaffelektromekanisme. Klaffene åpnet og lukket seg ikke ordentlig, noe som rotet med motortemperaturreguleringen. Fikk det fikset for rundt 590 Euro, de måtte bytte hele mekanismen. Det er et ganske vanlig problem med disse modellene. Jeg vet også at X5 fra rundt disse årene hadde lignende problemer. Før jeg kan gi deg mer spesifikke råd, kan du dele: Nåværende kjørelengde på din X4? Hører du noen uvanlige lyder fra fronten av bilen? Blir problemet verre under spesielle værforhold? Ser frem til å hjelpe deg med å ordne opp i dette!
(community_translated_from_language)